依据实际的活动内容所写的活动总结才是有意义的，活动总结的目的是让你吸取经验教训，以下是365文档网小编精心为您推荐的大学生寒假社会活动总结8篇，供大家参考。
大学生寒假社会活动总结篇1
xx的冬天，天寒地冻，而且今年也是一个寒冬。但是在这个寒假里我却满怀激情——我的第一次社会实践，因为这次是我第一次独立的'出去做事，而且是做自己喜欢的事，一切都只能靠自己了，既有些期待又有些胆怯，不过我还是走出了这一步！
虽然只有短短的半个多月，可对现在的我来说，是我人生的一个转折，它让我尝到了社会的酸甜苦辣！记得一年前，曾经尝试着做销售的我失败了，当时我没有任何促销手段，只是凭自己的一腔热血，可那时的热血青年太天真了，因为她完全没有了解这个市场，更没有一个团队，在没有任何准备的情况下盲目的开始了！所以在经过一番自己销售过后，大学生职业规划，那股热情也悄然熘走了！之后的我做了深刻的总结，从开始的产品成本，到定价，以及宣传的品牌形象，我都犯了一些错误，毕业论文结束语，想走低价位的我完全没有兼顾市场的定价，以导致质高低价很少人购买，大学生述职报告，而且宣传的力度不周，根本没有带动身边的人，这又是一个致命的要害，像这种推销没有一个核心的团队是难以靠个人力量来开展的！这些都是创业所需的基本素质，而我还不懂，所以我需要学习更多的专业知识来增强我的实践能力！在上一学期中，我们开设了第一堂专业课——xx学，使我们对我们专业有了进一步了解，也多了一份对专业的热爱，对创业的憧憬和对未来的期待！
怀着这份热爱憧憬和期待，我踏上了这次寒假的实践路程。我把我的想法给以前的销售经理提了一下，没想到他却欣然的同意帮我看看公司是否有合适的寒期工作，他说，有些地方需要很多促销员，看我愿不愿意做，大学生投简历技巧，因为很苦，而且很多人不愿意做。我想，做这一行或许应该从最基础的做起，至少这样我可以学习学习那些前辈的经验吧！于是这个寒假我来到了深圳，一个经济发展飞速的城市！
本来说过来做促销的，可是临时有紧急任务，因为公司纸品要进入xx最大的私人雇主和世界上最大的连锁最大零售企业去！这是公司的一个大的客户，不能怠慢，而且还是总监亲自领军，所以我又不得不转向加入这一行列中去！我所做的工作像文员一样，打印文件以及一些琐碎的事情，不过比文员有趣多了，因为每天都是不同的任务，做不同的事，可以看一些公司的内部资料，以及所见的合同。
大学生寒假社会活动总结篇2
今儿在我两个多小时的努力下，社会实践总结终于完成了，还差了，这两天得抓紧了，春节以后还得复习补考，估计怎么着也得挂两科。苦啊......
其实我什么都没实践，就扯了扯....具体内容如下：
——关于北京市政公交票价改革效率的分析
各个大城市发展过程中遇到的共同问题就是交通拥堵，北京市在遇到这个问题时力图通过降低公共交通的票价来引导人们出行方式的改变，北京市公交自今年1月1日起进行改革的具体调整如下：
取消成人月票卡、学生月票卡和公交地铁联合月票卡，保留地铁专用月票卡，发行普通卡、学生卡。
原学生月票卡可作为学生卡继续使用，原成人月票卡可作为普通卡继续使用，原公交地铁联合月票卡可作为地铁专用月票卡继续使用。
市区公交线路普票票制票价统一为：单一票制线路每乘次1元;分段计价线路12公里以内1元起价，每增加5公里加价0.5元。现金购票无折扣优惠。
刷卡乘坐市区公交线路享受普通卡4折、学生卡2折优惠;刷卡乘坐原月票有效分段计价线路“打折封顶”，即普通卡每乘次0.4元、学生卡每乘次0.2元。
由于本次公共交通票价改革主要涉及公路交通，因此地铁在这里不做考虑。
这次改革的具体目的是为解决北京交通拥堵的问题。解决交通的拥堵一定程度上可以减少尾气对环境的污染，还可以有效的利用公路资源。北京市主要以提倡公共交通方式出行，以降低公交车价格为手段，来解决交通拥堵问题。
让我们看看通过这种方式来促使人们乘坐公共交通出行以减少私家车的增长对减少道路拥堵的方法是否是有效率的，是否达到了预期的目的。
据北京中观经济调查有限公司于1月4日至6日采用计算机辅助电话访问的方式进行的调查，约八成的居民表示其出行更加方便了。79.8%的居民表示本次公交改革使其出行更加方便了，20.2%的居民表示本次公交改革并没有更方便其出行。由此可见公交的票价改革给居民的出行还是带来了方便;调查还显示八成多的居民出行费用减少。83.3%的居民表示其出行费用减少了，12.5%的居民出行费用没有变化，4.2%的居民出行费用增加了。可见大部分居民从这次改革中得到了实惠，公交的改革降低了他们的出行成本;同时约八成的居民表示将增加乘坐公交车出行的次数。79.8%的居民表示将增加乘坐公交车出行的次数，20.2%的居民不会增加乘坐公交出行的次数。通过这份调查报告表面上看来公交的票价改革方便了市民的出行，降低了出行的成本，并且对市民出行使用公共交通起到了激励的作用，然而这有效的解决了北京市交通拥堵的问题么!当我们出行时依然能够发现北京的交通拥堵问题并没有得到解决。因此我们需要反思政府的这次改革是否有效率。
(一)公交的票价改革没有对有车族放弃私家车出行足够的刺激。
公交票价的改革主要体现在它的降价上，然而这次大幅度的降价最大的受益者不是那些有车族，而是平时就乘公交车的居民，和一些既没有车平时又不成公交车的人，这些人大部分选择骑自行车或者步行出行。公交的降价对这些人产生的刺激很大，相反对那些原本就开车出行的人刺激却很小，甚至没有。原因是原本开车出行的人对开车出行这种方式的评价比乘公车出行这种方式的评价高，这种高评价是本身存在的，不以政府降低公交票价而改变，造成这种现象主要是由于两种出行方式的出行环境、出行时间、以及出行的灵活性选择上有所不同。因此虽然公共交通的票价降低了，也不能改变有车族开车出行的意愿，因为他们愿意为自己的这种出行方式付出更多，而不在于可以替代的出行方式有多么廉价。因此，公交的票价改革没有对有车族放弃私家车出行足够的刺激。
(二)使用公共交通出行的人数(20xx年个人社会实践报告)没有明显的增加(缺乏弹性的需求)。
据交通委的调查数据显示，目前日均有1100万人次乘坐公交车，乘客增加了约75万人次。按原先平均票价1元和现在的平均票价0.4元算，公共交通的需求弹性为0.082，可见公共交通的需求为缺乏弹性的需求，这样看来很大的价格变动的变化需求量的变化反映也不会明显，甚至十分微小。
(三)票价的降低是由政府的补贴造成的，无益于资源的有效配置。
大学生寒假社会活动总结篇3
各学院团委：
社会实践是高等学校教育教学的重要环节，为了帮助学生更好地完成大学生《思想道德修养与法律基础》社会实践课程的学习，鼓励学生走上社会、了解国情、增长才干，特在全校范围内开展20xx年学生寒假社会实践活动，具体安排如下：
一、参与对象
全校学生，以××、××级本科生为主。
二、实践内容及形式
学生利用寒假返乡的时间，自主开展以调研和活动为主的寒假社会实践活动，主要内容如下：
开展与“新中国60年辉煌成就”、“20xx人事”等主题相关的调研活动，开展“我眼中的祖国60年”、“把我的大学带回母校”主题宣讲活动，开展“我为家乡做实事”活动和“回馈真情”感恩活动，针对20xx年暑期社会实践开展项目策划活动等等。具体内容可参考附件一。
学生可选择一项或多项开展寒假社会实践，也可根据自身实际情况另行选题，学生需认真完成实践活动，最终形成具有一定学术性和深刻价值意义的.寒假社会实践调研报告、活动总结或实践征文等形式的总结材料。
要求撰写的调研报告要能反映所调查内容的真实状况并给出建议，需以附件形式写明调研的时间、地点、调查对象等基本情况，有调查问卷的需将问卷以附件形式附在调研报告后；活动总结要真实，并附上活动照片；实践征文体裁不限，结合调研、活动，用优美的文字记录心灵感悟。
开学一周后，校团委将根据上交材料的内容以及完成的实践质量评选出寒假社会实践活动一、二、三等奖，对获奖同学予以表彰；校团委将联合学校招生与就业处对“把我的大学带回母校”宣讲活动成果另行评比，并对获奖同学予以表彰。
三、相关说明
1、20xx年学生寒假社会实践作为《思想道德修养与法律基础》社会实践课程必修学分。
2、对于有意向做“把我的大学带回母校”宣讲活动的学生，各学院需做好报名登记工作，并将报名表（电子版和打印版）于1月13号中午十一点前交至校团委办公室；报名的学生可在规定时间前往校团委办公室领取相关宣传用品（由学校招生与就业处提供）。
3、撰写的调研报告、活动总结、征文等题目自拟，用a4纸排版，字数在3000以上，标题黑体小三不加粗，正文用宋体小四，全文1。5倍行距。
4、为了方便交流联系，作者须将正文上传至班级团支部博客当中，务必把姓名、学号、学院、班级、电子信箱附于正文结尾之后（尽可能也附上手机电话）。
5、各班级于开学一周内收齐实践后期总结材料后上交给学院团委，学院再统一上交到校团委办公室，各班级社会实践课教师到团委办公室领取并批阅，并将每个班级3篇优秀的调研报告（打印版）上报校团委办公室留存。
大学生寒假社会活动总结篇4
“技网开来”含义有三，一是指我小组本次实践工作主要针对黄冈中学的信息技术教育和网络教学，二是与我小组所学专业——计算机网络工程相联系，三是指通过大家的努力将书本知识转化到实际生活当中去，通过实践检验所学知识，通过实践净化思想，通过实践总结收获，搜集整理所学所感，真正做到继往开来。
团队制定了"就近方便，按需组队，点面结合，小型多样，突出重点，重在实效"的活动原则，坚持"受教育、长才干、做贡献、出成果"的方针，组织开展了丰富多采、卓有成效的社会实践活动。
此次活动由湖北经济学院计算机学院网络q0741班发起，以黄冈中学为活动基地，范围涉及黄冈中学新老校区，活动历时十天。此次活动全方位了解了黄冈中学的信息技术教育建设情况，通过发现问题、讨论问题、提出建议等方式为信息技术教育建设出谋划策。具体活动成果总结如下：
准备充分
在出发前开了多次会议，会议上我们确定路线、住宿、相关人员的联系和一些背景材料。会议紧张有序，九人围坐在三清园的长桌，大家会前已准备好材料，有序的提出相关问题，大家积极踊跃的解决着问题，基本问题提出整理后就合理有效的分工，朱怀德主要负责全队的协调运作及宣传工作，刘强、余洋负责出行路线及住宿等，刘素云、周君、汪超负责采访及当日的整理工作等，江宁负责联系预约相关人员，宋辰负责后期的论文总结等的整理，韩风姐负责摄影及即日的宣传工作。我们的准备很是充分，几乎在出发前所有基本问题都解决了，我们深深的感受到分工协作、准备充分的重要性。
第一次全方位、近距离的进出自己的专业知识，面对黄冈中学的微机室、语音室、软件资源中心等我们真正的嗅到了我们专业知识的味道，那气派的新校区的实验楼昭示这其气息技术教育的强大。调查期间我们活动小组也根据自己所学的知识帮助黄冈中学也提出了些许愚见，受到了校领导的高度重视。从内心里大家感到一种欣喜，欣喜所学终于为所用。
调研考察期间队友们互相帮助、各司其职、互相协作攻破了一个又一个难关，深深的感悟到了老师常说的一个网络工程需要大家的齐心协力、团结协作，真实的社会当中解决任何一项繁琐事情不是都需要团结协作吗!实践当中为了节省开销我们小组在队友余洋家里住，并且我们的饮食完全是由刘强同学和其他几位女生料理的，每餐都给我们弄的很丰盛、很可口，让大家感到了家的味道，我们永远也不会忘记 “大厨”刘强的拿手好菜“油焖冬瓜”，是它让我们顶住酷暑下的饥饿，还有余洋同学的奉献，他豪爽的将偌大的个房间全部交给了我们这支调查小组，他让我们难忘，不仅是这些，还有他那“久经沙场”歌喉，每次疲倦时大家会果敢的抛弃mp3等叫他为大家唱上一曲，颤抖的声音不停捶打着我们疲惫的肩膀，我们感到很惬意。
还有很多很多，韩风姐不停的捕捉着每个人的瞬间，汪超认真的模仿着各场合人物为大家更好的准备采访等，周君、刘素云总是那么细心，她们会关注大家的每个细节，总是由她们提醒大家。江宁、宋辰更是搞怪，结束一天的工作后，他二人总是一动一静的都大家开心，让大家忘记一天的疲惫。大家深深的关爱着自己的队友，这里沁着很浓厚的友谊，昭示着团结的力量。
那是在七月七号的一天，我们活动小组在黄冈中学的老校区进行采访调查等结束后，我们来到校门口，大家聚到一起简单的整理一下大家搜集记录的资料，这时从校门外蹒跚的走进一位拄着拐杖的老奶奶，老奶奶走到我们的一位队员身后停了下来，老奶奶驻足认真的观看着队友身上的实践服装上的字迹，那是我们湖北经济学院实践队伍的服装上的共有校训“厚德博学经世济民”，老奶奶有条不紊、一字一句的解释着这句校训，老奶奶转身要走，队友要搀扶老奶奶，却被老奶奶拒绝了，老奶奶说：“你们忙吧我不用!”，老奶奶边走边说着：“经世济民经世济民”，大家一时间惊呆了，没有想到这位步履蹒跚的老奶奶会有这么深的见解，不时间让大家感到了黄冈这一革命老区所渗进当地人骨子里的精神文化。
通过假期中的社会实践工作，使自己的思想和意志都得到了一个质的飞跃。社会是个大课堂，对于我们涉世不深的大学生来说，我们只有主动的去接触它，了解它，才能更好地去适应它。未来的社会充满激烈的竞争，这向我们广大大学生提出了严峻的挑战。
为此我们在紧张的学习之余要多多参加社会实践，多多向社会学习，在学习中发现自己的不足，以而完善自己，提高自己，只有这样我们才能在未来的社会中立于不败之地。社会在发展，时代在进步，我国也在不断地变化着，作为当代大学的我们也在不断地发扬参加社会实践精神;懂得科技、懂得创业、更是当今大学生更趋向的社会实践项目。
这次实践过程，让或获益许多：让我们贴近地了解到当今信息技术教育，更让我们增强了个人独立生活和处事能力，队友们之间的团体协作。人的一生有许多实践的机会，但是这样的机会也许是一生仅有的一次。这次实践中的每一个人都有很多所获，同时也希望我们湖北经济学院的学子能够更多地参与到社会实践中来。最后，预祝学校，下次社会实践更精彩。
大学生寒假社会活动总结篇5
这已不再是我第一次参加社会实践了，从一开始我就明白中学生社会实践是引导我们学生走出校门、走向社会、接触社会、了解社会、投身社会的良好形式；是培养锻炼才干的好渠道；是提升思想、修身养性、树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动，有助于我们在校中学生更新观念，吸收新的思想与知识。虽然我每次的社会实践都只有短暂的四五天，但就是这短暂的四五天让我明白了很多道理，也让我从中领悟到了很多东西，而这些东西将让我终生受用。
从此次社会实践中，我发现人与人之间缺少了一样东西--信任。在客运站我们去帮那些乘客提行李时，好多乘客都是直接的拒绝，有的甚至往后退，我知道乘客有这样的表现也很正常，因为当今社会骗子多，人们的警惕性也在各有关部门的宣传下，大力提高。不过在此次实践中也有乘客没有拒绝我们的帮助，在一边帮乘客提行李一边与乘客谈笑时，感觉画面很温馨，心里也乐滋滋的。也许帮助别人本身就是一种快乐吧！
在此次活动中，我们遇到了很多行行色色的人，这些人的素质也不同，有的好，有的坏，看到少部分的乘客在抱怨安检麻烦时，我在想：如果是我自己也提着几大包行李然后还要过安检会不会也抱怨？我想在自己心里也会嘀咕几句吧，毕竟过安检真的很麻烦。不过在这样的地方过安检也非常有必要，因为如果不过安检的话，乘客们的人身安全得不到较好的保障。
快乐的时光总是弥足珍贵，短暂的经历总是耐人寻味的，我们反复回忆、思索这一路上的点点滴滴，这四天的社会实践有汗水、有欢笑、更有沉甸甸的收获。
虽然四天的活动时间让我觉得有点累，但从中锻炼了自己，并且学到了很多课堂上学不到的东西。也通过这几天的实践，使我对真实社会有了更深切的体会。
作为中学生，我们要了解社会，深入基层，然后我们还需要深刻的去学习一些党和国家的方针政策。我们作为国家的接班人，只有懂得全面的发展自己，把理论与实际相结合，才能更好地投入到祖国的建设中去，才能真正的做一个奋发有为的现代青年！
一路的艰辛与微笑，虽有所收获，然而这才是所学的开始，新的考验和抉择要奋斗不息、磨砺前行，请不要让我们年轻的时光留下太多遗憾！
大学生寒假社会活动总结篇6
社会实践是社会主义教育的一个不可缺少的组成部分，是培养四有新人的重要途径。近几年来，在校大学生走入社区越来越引起人们的重视，社会经验有了较大幅度的提高，大学生能力得到加强，有利地促进了社会主义一代新人的健康成长。所以，走入社区服务居民在深化教育改革，培养德、智、体、美、劳全面发展的建设者和接班人方面，具有重要的地位和作用。
从第一天为居民服务到5日已经5天了，我从中学到了很多很多。无论是为人还是处事，我都感觉到这份工作教给我许多别人没有的东西。让我可以尽早学会一些社会上的东西。在这儿我要感谢社区给了我这次机会。
在这5天的工作中，我主要负责社区的日常办公事务，辅助社区主任工作，以及承担社区的文字处理工作。在工作之中，一下几件事情记忆比较深刻，感受颇为丰富。
一、给社区内老人安装“援通”呼叫器。“援通”的全称是援通服务网络呼叫系统，是一种全新的社会保障服务网络平台，我所做的工作是入户给社区老人安装“援通”呼叫器，并为老人讲解“援通”的使用方法和注意事项。“援通 ”呼叫器只需连接到电话线上即可使用，上面有红、绿两个按键，在老人使用时特别方便。老人不用记任何电话号码，只要按下红色按键，即可获得紧急帮助，按下绿色按键时能获得一般帮助。我给老人讲解的主要内容是：“援通”的安装和使用时免费的，在老人需要帮助时只要根据不同的情况选择红、绿按键，在按下红色按键后，“援通”网络服务平台会在第一时间将电话回拨到老人家中，话务员会细致询问老人遇到的紧急事件，包括急救、盗抢、消防等救助，并且在第一时间 内通过老人登记的子女电话与其子女联系。安绿色按键后，话务员也会将电话回拨到老人家中，绿色按键主要是一般性的帮助，包括家电维修，代买购物，送货上门等日常问题。在我为老人安装“援通”呼叫器是充分体验到了老年人对社区工作的支持。
二、在实践中，我参与处理了一起社区突发事件。在2月3日早晨，突然接到着去居民刘大爷的电话，不知是河原因，家中暖气管发生爆裂，由于是在早上，社区工作人员较少，我与另一工作人员前往现场处理，现场一片狼藉，暖气水顺着楼梯一直流到院内，我立即会到社区办公室，通过电话与供热公司联系，积极组织抢修，待处理人员到达现场时发现，该单元，入单元主管道也发生爆裂，楼前暖气井内全是热水，打开井盖，水汽冲天。我一边组织工作人员抽排井内积水，一边联系抽水泵，由于是室外抢修，水泵没有电源可用，我便主动与一楼住户联系沟通，一楼住户热情接待我们，并提供了自家电源供抽水泵使用，六楼住户也非常热情给我们总来了热茶，在抢修时有一个细节，就是排水时，工人很小心的将水排入下水道，这样就避免了积水遇冷后结冻成冰，影响居民通行。
三、我在社区实践的主要工作是辅助社区主任工作，做主任的助理，同时也承担社区的报告打印，表格制作等文秘工作，为社区板报收集素材也是我的工作之一，社区内工作相当细致，可以称得上是琐碎，有时忙的焦头烂额，但我从中体验到的更多的是快乐。
总结这么长时间的工作，我体会到了很多，但最主要的一点是“热情”。这两个字在工作实质和工作态度上都有体现。“如果你不积极主动用热情的心去帮助别人，你就永远不能真正的体会到社会的温暖”。在工作中要积极，而不要盲目的去工作，学会“用真诚的心对待每一个人”，要细心体会居民们的需求，尽最大努力去帮助需要帮助的人，要时刻为居民着想。不要让居民们烦心，更不能伤害那些有困难的居民们。
没有接触过真正的社会，所以这次实践给了我一次尝试的机会，可以从这里学会如何帮助他人，如何为他人着想。“一个人的心谛决定了一个人工作成就”这是我的座右铭!做事要用善心。要做好领导安排的每件事。要理性，用理性的观点去看待事情，去做事情，去改变事情。不能感性，因为自己要更成熟就必须理性，这也是我在帮助别人的过程中学到的。
最后要学会自信，礼貌，还有学会说话。每个人都要自信，我在工作中学得更自信，要坚强，不要畏惧任何事情。要礼貌待人，这是人一生要学的，每个时期，每个场合，有不同的礼貌方式，从这里我也学会了许多。
其实我在工作中也犯了不少错误，但我觉得自己错过了就要记住，避免类似错误发生。但我不畏惧犯错误，我要避免错误，使自己更加优秀。在假期的工作中我认识到劳动的辛苦和快乐，所以我更加珍惜这次宝贵的经历!帮助他人为社会做出自己应尽的责任，热情服务每一个人，努力提高自身的素质。
大学生寒假社会活动总结篇7
大学生社会实践是为了初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。
1月12日，我乘坐公交车出发于早上8：00准时来到交大慧谷天域时捷等公司。首先，我与天域时捷肖经理见了面，肖经理对我的到来表示热烈的欢迎。他向我详细介绍了天域时捷所销售的产品、服务的对象以及天域时捷近几年的发展概况等方面的情况。
之后，他带领我参观了天域时捷，对七喜电脑大水牛产品以及各种耗材等进行了介绍。他要求我在实践过程中要主动与天域时捷的技术员们接触，多动手、多动脑，敢于发问，将书本上学到的东西与实际相结合。由于计算机软硬件发展速度空前，因此对于在实践过程中发现与书本上不同的地方要勇于探索，善于创新。最后他祝愿我在本次实践活动中能够学到更多的东西，取得优异的成绩。同时，为了给自己尽量多的创造动手机会，我还联系了到交大慧谷电脑城万博美讯、志诚电脑等作为我的实践单位。
到交大慧谷商城之后，万博美讯饶经理为我介绍了交大慧谷电脑城的商家、产品结构和销售情况。接下来的时间，这里的技术员和经理还给我从主板、显示器、cpu到显卡、声卡、内存、机箱电源、鼠标键盘等产品作了一一介绍。
他要求我在实践过程中不但要学会如何装机，正确分辨计算机各部件的真伪，操作系统及部分应用软件的.安装，还要学会计算机经营，市场调研，社会公关等方面的能力，全方位地发展，真正地达到社会实践的目的。下午6：30，我将第一天假期社会实践暂告一个段落，尽管我累得腰酸背痛，但是我却十分高兴。
实践也让我对百诺威电脑城和交大慧谷电脑城的整体运行情况有了一个大致的了解。百诺威电脑城地处上海市中心附近，门前每天有大量的流动人口，而且电脑城也有一定的历史。几乎上海所有的市民都知道百诺威电脑城，给人的感觉是进入百诺威电脑城后又没有一个是来闲逛的，一般都是有备而来，而且一旦看中马上就会付钱购买。所以基本上百诺威电脑城每来一个顾客就会有一桩生意成交。交大慧谷电脑城地处上海市交通大学附近，一楼是电器城，二楼才是电脑城，而交大慧谷公司对其电脑商家宣传力度不够，致使很多人并不知道交大慧谷电器城有电脑。一般来的都闲逛而已。所以尽管交大慧谷电器城的顾客人数要稍微多一些，但是真正成交的生意还是比较少，相对百诺威来说，生意则要萧条一点。
因此，我认为对交大慧谷电器城和百诺威电脑城应该采取两两合作，优势互补，进一步加强交流和沟通。对百诺威的电脑公司来讲，通过与交大慧谷电脑公司的合作可以发挥其顾客比较多的优势，有利于宣传自己的品牌，弥补客流量的不足。对交大慧谷的电脑公司来讲，通过与百诺威的电脑公司的合作可以进一步扩大交大慧谷的影响，让交大慧谷电脑城在上海市民的心目中树立一个良好的形象。同时也可以利用百诺威电脑公司成交率比较高的优势进一步提升自己的销售量，发展壮大自己。
大学生寒假社会活动总结篇8
——关于北京市政公交票价改革效率的分析
各个大城市发展过程中遇到的共同问题就是交通拥堵，北京市在遇到这个问题时力图通过降低公共交通的票价来引导人们出行方式的改变，北京市公交自今年1月1日起进行改革的具体调整如下：
取消成人月票卡、学生月票卡和公交地铁联合月票卡，保留地铁专用月票卡，发行普通卡、学生卡。
原学生月票卡可作为学生卡继续使用，原成人月票卡可作为普通卡继续使用，原公交地铁联合月票卡可作为地铁专用月票卡继续使用。
市区公交线路普票票制票价统一为：单一票制线路每乘次1元；分段计价线路12公里以内1元起价，每增加5公里加价0。5元。现金购票无折扣优惠。
刷卡乘坐市区公交线路享受普通卡4折、学生卡2折优惠；刷卡乘坐原月票有效分段计价线路“打折封顶”，即普通卡每乘次0。4元、学生卡每乘次0。2元。
由于本次公共交通票价改革主要涉及公路交通，因此地铁在这里不做考虑。
这次改革的具体目的是为解决北京交通拥堵的问题。解决交通的拥堵一定程度上可以减少尾气对环境的污染，还可以有效的利用公路资源。北京市主要以提倡公共交通方式出行，以降低公交车价格为手段，来解决交通拥堵问题。
让我们看看通过这种方式来促使人们乘坐公共交通出行以减少私家车的增长对减少道路拥堵的方法是否是有效率的，是否达到了预期的目的。
据北京中观经济调查有限公司于1月4日至6日采用计算机辅助电话访问的方式进行的调查，约八成的居民表示其出行更加方便了。79。8%的居民表示本次公交改革使其出行更加方便了，20。2%的居民表示本次公交改革并没有更方便其出行。由此可见公交的票价改革给居民的出行还是带来了方便；调查还显示八成多的居民出行费用减少。83。3%的居民表示其出行费用减少了，12。5%的居民出行费用没有变化，4。2%的居民出行费用增加了。可见大部分居民从这次改革中得到了实惠，公交的改革降低了他们的出行成本；同时约八成的居民表示将增加乘坐公交车出行的次数。79。8%的居民表示将增加乘坐公交车出行的次数，20。2%的居民不会增加乘坐公交出行的次数。通过这份调查报告表面上看来公交的票价改革方便了市民的出行，降低了出行的成本，并且对市民出行使用公共交通起到了激励的作用，然而这有效的解决了北京市交通拥堵的问题么！当我们出行时依然能够发现北京的交通拥堵问题并没有得到解决。因此我们需要反思政府的这次改革是否有效率。
（一）公交的票价改革没有对有车族放弃私家车出行足够的刺激。
公交票价的改革主要体现在它的降价上，然而这次大幅度的降价最大的受益者不是那些有车族，而是平时就乘公交车的居民，和一些既没有车平时又不成公交车的人，这些人大部分选择骑自行车或者步行出行。公交的降价对这些人产生的刺激很大，相反对那些原本就开车出行的人刺激却很小，甚至没有。原因是原本开车出行的人对开车出行这种方式的评价比乘公车出行这种方式的评价高，这种高评价是本身存在的，不以政府降低公交票价而改变，造成这种现象主要是由于两种出行方式的出行环境、出行时间、以及出行的灵活性选择上有所不同。因此虽然公共交通的票价降低了，也不能改变有车族开车出行的意愿，因为他们愿意为自己的这种出行方式付出更多，而不在于可以替代的出行方式有多么廉价。因此，公交的票价改革没有对有车族放弃私家车出行足够的刺激。
（二）使用公共交通出行的人数没有明显的增加（缺乏弹性的需求）。
据交通委的调查数据显示，目前日均有1100万人次乘坐公交车，乘客增加了约75万人次。按原先平均票价1元和现在的平均票价0。4元算，公共交通的需求弹性为0。082，可见公共交通的需求为缺乏弹性的需求，这样看来很大的价格变动的变化需求量的变化反映也不会明显，甚至十分微小。
（三）票价的降低是由政府的补贴造成的，无益于资源的有效配置。
这次的票价的降低并不是由于市场竞争造成的，而是通过政府的补贴来实现的。并不否认，宏观政策的调控对经济发展能起到立竿见影的效果，然而在此次票价改革中，政府的调控在没有达到，或是说短期内没有达到减轻交通拥堵目的的同时，也无益于资源的有效配置。政府的补贴从税收而来，税收本身就是私人财产的非自愿转移，税收应用在改进影响社会安定团结的因素上，而以前的公交票价并不是很高，对于大多数人来讲，在其可以接受的范围之内，这并不是影响社会安定团结，影响社会反展进步的'主要矛盾，因此把税收以补贴的形式用在促进公共交通的发展上是无效率的。
（四）政府依然在大力发展汽车工业。
道路拥堵的根本原因是由于道路资源的增长满足不了车辆的快速增长，然而就在北京市大力推行公共交通的同时，北京的汽车工业也在飞速的发展，近年来，北京汽车工业通过战略管理和资本运营，初步形成了以北京现代汽车公司为代表的轿车、以北汽福田汽车股份有限公司为代表的商用车和以北京吉普为代表的轻型越野车的“三个板块”。20xx年全系统产销量和销售收入居全国第五位。政府大力发展汽车工业的政策对缓解交通的拥堵本起着负作用。
有人认为现行的票价制度在短期内无法改善交通拥堵状况，然而长期的实行会对交通拥堵的改善起到较大的作用。我不这样认为，原因还是基于以上四点。就本质而言造成交通拥堵的原因并不是由于公共交通的票价高，而是由于人们本身对出行方式选择的认识。人们普遍认为开车出行比乘公交出行时间短，方便，不受车次的限制，因此对开车出行这种方式有了较高的评价，这种高评价体现在愿意为其付出的更多，而不在于其替品有多廉价。因此通过改革公共交通票价制度来帮助解决交通拥堵问题是无效率的。
