大家在完成活动方案之前需要认识活动的过程，在制定活动方案中，我们自身的能力一定都有所提升，下面是365文档网小编为您分享的安全施工方案5篇，感谢您的参阅。
安全施工方案篇1
晋宁至红塔区高速公路北城立交连接线上跨既有昆玉线西和隧道lk1+663大桥t梁架设
施工安全监控方案（监理）
编制：李 俊
审查：徐小斌
成都西南交大建设工程咨询监理有限责任公司
2016年6月16日
一、编制依据
1、《昆明铁路局营业线施工安全实施细则》（昆铁办[2013]538号）；
2、《中华人民共和国铁道部铁路工务规则》（铁运[2006]117号）；
3、《工程测量规范》gb50026-2007；
4、《公路桥涵施工技术规范》（jtg/t f50-2011）；
5、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2012]280号）；
6、国家、铁道部、建设部、交通部、行业其它技术规范、标准。
7、施工单位编制的晋宁至红塔区高速公路北城立交连接线lk1+663大桥施工方案及设计图纸。
二、工程概况
晋宁至红塔区高速公路北城立交连接线lk1+663大桥上跨既有昆玉铁路西河隧道（中心里程为k28+990）k29+074处，交角为74°，位于大古城至莲池车站区间。晋红连接线上跨段隧道埋深7.1m至18.8m，主跨桥墩柱边缘至铁路隧道衬砌边线最小水平距离为12.9m。桥梁右幅距西河隧道口水平距离为6.4m。桥梁采用4×40m预应力连续t梁，单幅桥面宽度为11.25m。
三、安全目标
无重大施工安全事故；无重大道路交通责任事故；无重大火灾事故；无既有线铁路交通一般d类及以上事故。
在施工监理过程中，严格坚持“安全第一，预防为主”的方针，以确保行车安全为重点，消灭行车险性以上、人身重伤以上、机械大事故等一切责任事故的发生，确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害，确保设计营业线施工的行车和施工安全。
四、涉及营业线施工安全监理控制重点及控制措施
1、督促施工单位建立健全安全保证体系
（1）督促施工单位建立健全安全管理组织督促检查施工单位及时成立专职安全管理部门，即安全质量部，成立以指挥长为组长的安全生产管理小组，落实安全生产的组织保证体系，建立健全安全生产责任制；在每个作业队设安全员，专职负责施工现场的施工安全。
（2）督促施工单位及时制定完善各项安全生产管理规章制度督促施工单位明确各级人员的工作范围、安全责任和考核标准，要求各职能部门人员在各自的业务范围内对实现安全生产的要求负责，要求专业施工队安全员负责每个工作班的现场盯岗。同时，要求施工单位认真抓好安全生产岗位责任制度的落实，严格考核，形成群体保安全的合力。
（3）督促施工单位深化安全教育和培训督促施工单位广泛开展多种形式的岗位安全培训、宣传教育活动，树立企业全员安全意识，形成自觉搞好安全生产工作的氛围。对参加施工管理和作业的全部人员（包括民工）进行岗前安全知识教育培训考核，另外，对从事施工防护、电力、高空、起重、压力容器等特种作业人员，各种机械操作人员和机动车辆驾驶人员，进行专业技术培训和考核，合格后方准上岗。同时，结合施工任务的变化和季节、自然条件变化，现场实际，针对具体施工项目，区别不同岗位，适时安全知识教育、培训和考试，严格持证上岗，要求所有施工人员熟练掌握各工序操作程序和安全注意事项。
（4）督促施工单位建立施工安全分析会议制度督促施工单位定期和不定期召开安全分析会议，重点分析当前现场施工现场的安全情况、各种基本规章制度和施工安全措施的执行情况、事故险情及隐患的原因、各级安全负责制的执行情况和各施工队之间的安全考核评比情况。
（5）督促施工单位加强落实作业人员安全保障措施在工程施工前，加强落实作业人员的各项安全保障措施，并为作业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。
（6）督促施工单位认真执行安全技术交底制度，要求施工单位在每项工程落实施工方案和施工计划时，同时编制每项工程详细的安全技术措施，与生产计划一并下达实施。
2、督促检查施工单位现场施工作业安全：
现场监理工程师要加强对施工单位现场安全的检查工作，并要坚持定期和不定期的安全检查制，定期和不定期地组织现场监理及施工项目部有关人员组成检查组，对施工单位的所有施工工地进行安全排查；并重点落实以下内容：①检查施工单位的安全、质量、环水保管理体系、保证体系、应急预案执行情况②检查施工单位涉及既有线施工、高空作业、临时用电等安全专项方案执行情况③检查进场人员的户籍化管理工作情况④检查架子队管理工作情况⑤检查相关部门下发文件的执行落实情况⑥检查现场安全作业情况⑦检查现场安全措施的执行情况⑧检查生产设备安全情况和安全设施的到位、作业过程中的安全控制和工序交接安全检查以及强化施工人员的作业行为等情况，针对检查中发现的不同问题，及时向施工单位下发各种监理指令和文件，督促施工单位强化现场安全管理，对现场存在的安全问题要积极督促施工单位进行整改落实，要对整改过程进行跟踪检查，确保整改彻底，不留隐患。
3、涉及营业线施工安全的有关措施：
（1）影响既有线的施工时，施工单位必须按照铁道部、昆明铁路局的有关要求针对具体施工项目编制施工计划，并组织人员调查线路状况，核对设计文件，对施工负责人和技术人员进行技术交底。
（2）施工单位应及时与工务、车务等相关设备管理单位签订安全施工协议，协议格式要规范，内容要具体，双方责任要明确。
（3）施工单位应提前将次月施工计划上报昆明铁路局主管业务处。主管业务处对施工计划进行审查汇总，由主管处长批准后，向运输处提出月度施工计划申请表。
（4）施工单位提报的安全协议书，必须经昆明铁路局主管业务处和安全监察室审查。施工安全协议书由施工单位与设备管理单位和行车组织单位分别签订。安全协议书的基本内容应包括：①工程概况（施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围）；②施工责任地段和期限；③双方所遵循的技术标准、规程和规范；④安全防护内容、措施及专业结合部安全分工（根据工点、专业实际情况，由双方制定具体条款）；⑤双方安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）；⑥法律法规规定的其他内容。未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查的严禁施工。
（5）提前准备施工材料、机具、设备；配备合格的行车防护用品，登记造册，责任到人，保证正常使用；组织人员对施工机具进行检查维修，保证所有机具使用状态良好。
（6）召开施工前安全生产会。施工前一天，由项目经理组织施工队长、工班长和重要岗位施工人员召开生产会，对次日施工做详细安排，对安全重点环节要提前做好预想预防，责任到人。将次日施工项目、地段和时间通报配合单位，要求做好配合工作，并做好记录。
（7）监督施工单位严格按照《铁路技术管理规程》中规定的防护办法设置现场防护员及车站联络员。抽查施工单位防护员是否严格按照《技规》的规定进行防护，防护备品是否齐全有效。防护员、驻站员、工长、领工员等配备的
对讲机要提前充足电源，防护使用的响墩、火炬等必须是经过检验的合格品，保证防护设备正常使用。
（8）施工单位驻站联络员、施工负责人、工地防护员要保持密切联系，时刻掌握列车运行情况，来车时，及时组织人员下道避车。
（9）安全措施未落实，不得开始作业，施工领导人必须始终在现场监督作业，要随时掌握好进度和质量，及时消除不安全隐患。严把放行列车条件，开通线路前，要认真组织检查，确认设备状态达到放行列车条件，机具、材料无侵入限界的，施工领导人、安全监理及工务段安全监督员共同签认后，方准撤除防护，开通线路。
（10）日常现场跟踪监理，根据工程进展情况，监理人员对各工序安全情况进行跟踪监督、现场检查，验证施工人员是否严格执行营业线施工的各项规章制度，是否严格按审定的方案、范围和批准施工计划组织施工，是否按照审定的安全保障措施和操作规程操作施工，认真落实施工安全措施。发现安全隐患的应要求施工单位整改，发现违章指挥、盲目放行列车的要立即进行制止，情况严重的，应责令停工整改并及时报告建设单位；
（11）严密防范易发事故。对于施工前超范围准备、施工中挖断电缆、作业车辆溜逸、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、机械和料具侵限等易发事故和可能发生危及行车安全的问题，要制定各项“卡死”制度，坚决杜绝。施工料具要集中管理，必要时派人看守。对影响行车的各个环节，必须加强管理，落实措施，严密防范，确保行车安全。
（12）每日将安全检查情况记录在《监理日记》；及时与建设单位及铁路主管部门进行沟通，汇报施工现场安全情况，必要时，以书面形式汇报，并作好汇报记录。
五、施工旁站监理控制事项
1、旁站监理程序：
（1）项目监理部应在相应工程开工前，将审批后的《旁站监理细则》送达建设单位和施工单位。
（2）对《旁站监理细则》涉及的关键部位、关键工序的每一项工作内容，施工单位应在施工前24小时书面通知项目监理部。
（3）项目监理部应及时安排旁站监理人员按照旁站监理细则实施旁站监理。旁站监理应在总监理工程师或专业监理工程师指导下，由监理员负责具体实施，根据需要专业监理工程师也可进行必要的旁站监理。
（4）旁站监理人员应当认真履行职责，对需要实施旁站监理的关键部位、关键工序在施工现场监督施工，并及时准确地做好旁站监理记录。
（5）施工单位现场质检人员应当在“旁站监理记录”上签字。
（6）旁站监理人员在实施旁站监理时，发现施工违反工程建设强制性条文的有权责令施工单位立即整改。发现施工已经或者可能危及工程质量的，应当及时向监理工程师报告，由监理工程师或总监理工程师下达“监理工程师通知单”或局部“工程暂停施工令”或采取其他应急措施。
（7）旁站监理记录是专业监理工程师或总监理工程师依法行使有关签字权的重要依据。对于本方案中规定需要旁站监理的关键部位、关键工序施工，凡没有实施旁站监理或没有旁站监理记录的，专业监理工程师或者总监理工程师不得在相应文件上签字。
（8）工程竣工后，项目监理部应当将“旁站监理记录”存档备查。
2、旁站监理内容：
隧道边工程开始施工前组织相关人员对隧道进行现状调查并形成记录（各相关人员签字确认）；在隧道处设置观察点，定期对隧道进行观察，如发现有不利变化时立即通知各方人员进行现场确认，同时暂停隧道边各部位施工。在施工期间项目监理部安排监理人员重点对以下部位和关键工序进行旁站：
（1）1#墩、2#墩桩基及上部结构施工的全部过程。
（2）隧道上方安全防护网设置、天沟改移和隧道上方所有施工内容全过程。
（3）既有线施工全过程。 （4）所有钢筋、砼施工全过程。 （5）所有吊装全过程。
如情况有变监理单位将根据实际情况调整旁站监理内容，杜绝安全事故发生。
润屋·春天里工程项目监理部 塔吊安全监理旁站方案
润屋●春天里工程
塔吊安全监理旁站方案
编制人： 审批人：
日期：2015年8月
1 润屋·春天里工程项目监理部 塔吊安全监理旁站方案
目 录
第一章
工程概况 ............................................................................................. 2 第二章
第三章
第四章
第五章
第六章
监理的依据 ......................................................................................... 3 监理的工作内容 ................................................................................. 3 监理控制要点和措施 ......................................................................... 4 安全监理的资料管理 ......................................................................... 9 施工阶段工程安全监理人员职责和工作流程................................9
润屋·春天里工程项目监理部 塔吊安全监理旁站方案
一、 工程概况
1、工程概况
湖南天城置业发展有限公司开发的长沙市润屋·春天里工程位于长沙市杉木冲路与刘家冲路交界处西北角。本工程地下一层，共11栋，其中地上4栋1层为商业网点，
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9、10栋1~2层为商业网点，11栋为物管用房，
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6、7栋2~17层为商业住宅，2栋1~12层为住宅，
9、10栋3~16层为住宅。本工程结构形式为剪力墙结构，抗震设防烈度为6度，设计合理使用年限为50年，屋面防水等级为Ⅰ级；建筑耐火等级一级；建筑结构安全等级二级；地基基础设计等级甲级；建筑抗震设防类别丙类；地下室防水等级为二级。其中地下室配电室防水等级为一级；地下室框架抗震等级为三级。
本工程总建筑面积95071.95平方米，其中地下建筑面积6632.29平方米，住宅面积65007.96平方米，商业面积12366.79平方米，其他面积（屋顶、物管等）786.42平方米。
建设单位：湖南天城置业发展有限公司；
设计单位：中机国际工程设计研究院有限责任公司； 质监单位：长沙市建筑工程质量监察站； 安监单位：长沙市建筑工程安全监察站； 施工单位：湖南园艺建筑有限公司； 监理单位：湖南智埔工程咨询有限公司；
2、塔吊基础情况
3 润屋·春天里工程项目监理部 塔吊安全监理旁站方案
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2、3栋塔吊基础均采用4个人工挖孔桩，直径为0.8米，承台基础尺寸为5*5*1.35米。
3、塔吊型号和位置
塔吊选用：均采用tq5510型塔吊，1-3栋初始安装高度分别为32.5米、27.5米、20米，按地质报告和施工现场实际情况，1-3栋塔吊基础均进入卵石层约1.8米。
二、监理依据：
1、国家、地方有关安全生产、劳动保护、环境保护、消防等法律法规及方针、政策；
2、国家、地方有关建设工程安全生产标准规范及规范性文件；
3、政府批准的建设工程文件及设计文件；
4、建设工程监理合同和其他建设工程合同等；
5、承包单位提供的已经审核的专项施工方案。
三、安全监理工作内容: 1）协助建设单位与施工承包单位签订建设工程安全生产协议书； 2）审查专业分包和劳务分包单位的建筑企业资质和安全生产许可证；
4 润屋·春天里工程项目监理部 塔吊安全监理旁站方案
3）审查电工、焊工、架子工、起重机械工、塔吊司机及指挥人员等特种作业人员资格；
4）督促施工承包单位建立健全施工现场安全管理体系；
5）督促施工承包单位检查各分包单位的安全生产管理制度和安全管理体系；
四、监理控制要点和措施：
1、审查施工承包单位编制的施工组织设计的安全技术措施、专项施工方案、塔吊安装与拆卸方案，审查的要求有： 塔机的基础方案中对地基与基础要求； 塔机安装拆除的安全措施； 塔机使用中的检查、维修管理； 塔机驾驶员的从业资格； 塔机使用中的班前检查制度； 起重机的安全使用制度； 塔机按拆方案的审批等。
2、督促施工承包单位做好逐级安全技术交底工作;
3、施工过程中安全监理工作的主要内容: 1）督促施工承包单位按照工程建设强制性标准和施工组织设计、专项施工方案组织施工，及时制止违规违章施工指挥、施工作业；
5 润屋·春天里工程项目监理部 塔吊安全监理旁站方案
2）对施工过程中的危险作业等进行巡视检查，每天不少于一次；
3）发现严重违规施工和存在安全事故隐患的，应当要求施工承包单位整改，并检查整改结果，签署复查意见；情况严重的，由总监理工程师下达工程暂停令并报告建设单位；施工承包单位拒不整改或者不停止施工的，应及时向主管部门报告；
4）督促施工承包单位进行安全自检工作； 5）参加或组织施工现场的安全检查；
6）核查施工承包单位施工机械、安全设施的验收手续，并签署意见；未经安全监理人员签署认可的不得投入使用。
7）监理人员对高危作业的关键工序实施跟班监督检查； 8）塔吊基础验收
按承包单位提供的已经审批的塔吊专项施工方案验收。 挖土深度，确保挖至中风化。 c30钢筋混凝土浇捣密实。
按 “施工方案”提供的基础图安置预埋件和浇捣混凝土，并进行隐蔽工程验收和提供该验收单。 基础砼浇捣前，必须同时做好塔吊的避雷接地措施。 严格控制预埋标准节的垂直度和顶面的标高。
沿塔吊基础四周设排水，表面硬化，保证塔基不受雨水浸泡。 防止不均匀沉降，会同施工单位定期观察沉降量。 9）安装和拆卸
6 润屋·春天里工程项目监理部 塔吊安全监理旁站方案
参加安装、加节、拆卸施工人员必须持有建设行政主管部门颁发的拆装资格证，必须全面理解本“施工方案”所包含的内容。 参加施工的主要人员，必须熟悉该塔吊安装、加节、拆卸施工的有关性能要求。
督促施工单位对现场安拆人员进行“装、升、拆工作交底书”的交底，并须由参加安拆人员在理解“工作交底书”内容的基础上由每个人进行签注。
现场作业区域内场地必须清理平整，道路必须坚实、无碍大型、重吨位运输车辆和汽车吊25吨）的正常行驶。
在塔身5米内设置供单台塔吊的带漏电开关功能的标准电箱。要求内能提供380伏与220伏的接、插装置、断电装置、电流过载装置。其中380伏线路可承载的额定电流为77安培，供电电压正常。 施工区域设置安全禁戒线，在塔吊拆装、加节或设置附着装置时，必须有专人看管。
安全监理人员必须全面检查安拆方和总包方方的“施工前准备工作”的落实情况，确保安装、加节、拆卸工作的顺利进行。
督促施工单位对所拆装塔吊的各机构、各部位、机构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前。
督促施工单位对塔吊顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架、导向轮、卡爪等进行检查，及时处理存在的问题。
拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽必须符合安全技术要求，
7 润屋·春天里工程项目监理部 塔吊安全监理旁站方案
不合格者立即更换。
塔吊拆装的程序详见专项施工方案中的“塔式起重机部件安拆顺序表”。
塔吊拆装程序中如遇到塔吊加（减）标准节或塔吊附着锚固的事项，则详见有关“塔吊加（减）节施工工艺及安全要求”、“塔吊的附着锚固施工工艺及安全要求”的章节。
塔吊的拆装作业应在白天进行。当遇大风浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。
所有拆装作业的人员，都应听从指挥，如指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行作业。
在拆装由小车变幅的起重臂时，应根据“塔吊拆装程序图”说明的拆装要求进行，严格把握好吊点位置。
在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位到达稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。
安装塔吊地，必须将大车行走、小车变幅的缓冲止挡器和限位开关碰撞安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、走台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。
塔吊安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全制造灵敏有效。在塔吊非工作状态下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000。
8 润屋·春天里工程项目监理部 塔吊安全监理旁站方案
安装验收合格后，报“所在地建设机械检测中心”检测合格挂牌后投入使用。
塔吊拆装时，须在现场清点塔吊全部拆散附件数量，检查其损坏情况，并合理堆放和保管，分批装车运输堆场至公司指定地点，并核销回场数量。
10）塔吊加（减）节施工工艺及安全要求：
升降作业过程。必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上套架的操作平台。操作室内应只准一人操作，必须听从指挥信号。
升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。 风力在四级有以上时，不得进行升降作业。在作业中风力突然增大到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身每个连接螺栓。 顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆。
首次加节不宜过多，总高度应控制独立的75%以下。
升降时，必须调整好顶升套架滚轮与标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当下支座与标准节之间的最后一处连接螺栓拆卸困难时，应将其对角的螺栓销子重新插入，再采取其它措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓。 升降时，顶升卡爪就位后，应插上插销，方可继续下一步动作。 顶升完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。
9 润屋·春天里工程项目监理部 塔吊安全监理旁站方案
塔吊作业过程中，应经常检查附着锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续使用。
7．拆卸塔吊时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的附着装置。严禁在落塔之前先拆卸附着装置。
8．遇到五级及五级以上大风，严禁安装或拆卸附着锚固装置。 11）吊装作业
操作人员必须执证上岗，巡视抽查驾驶员、起重指挥的上岗证； 巡视检查是否有未执行“十不吊”和其他违章吊装情况； 检查多台塔吊作业时有否防碰撞措施； 抽查施工单位的例行维修记录。
五、安全监理的资料管理
1、参照国家建设工程监理规范的资料管理和表式要求，专项安全施工方案（安全技术措施）报审；分包单位资质审查使用表；监理通知单和整改回复单使用b
1、a6表。安全监理其他补充表式：
（1）专项安全施工方案、施工机械、安全设施安全交底及验收情况检查汇总表
（2）施工机械、安全设施验收核查表
2、安全监理人员应在监理日记中记录当天施工现场安全生产和安全监理工作情况，记录发现和处理的安全施工问题。总监应定期审阅并签署意见。
10 润屋·春天里工程项目监理部 塔吊安全监理旁站方案
3、安全监理资料必须真实、完整。
六、施工阶段工程安全监理人员职责和工作流程
1、总监理工程师职责：
1）审查分包单位的安全生产许可证，并提出审查意见； 2）审查施工组织设计中的安全技术措施； 3）审查专项施工方案； 4）参与工程安全事故的调查；
5）组织编写并签发安全监理工作阶段报告，专题报告和项目安全监理工作总结；
6）组织监理人员定期对工程项目进行安全检查； 7）核查承包单位的施工机械、安全设施的验收手续； 8）发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位限期整改；
9）发现存在情况严重的安全事故隐患的，应当要求施工单位暂停施工；并及时报告建设单位。
10）施工单位拒不整改或拒不停工的，应及时向政府有关部门报告。
11 润屋·春天里工程项目监理部 塔吊安全监理旁站方案
2、专业监理工程师安全监理职责：
1）审查施工组织设计中专业安全技术措施，并向总监提出报告； 2）审查本专业专项施工方案，并向总监提出报告；
3）核查本专业的施工机械、安全设施的验收手续，并向总监提出报告； 4）专业人员对工程项目进行安全检查；
5）检查现场安全物资（材料、设备、施工机械、安全防护用具等）的质量证明文件及其情况；
6）检查并督促承办单位建立健全并落实施工现场安全管理体系和安全生产管理制度；
7）监督承包单位按照法律法规、工程建设强制性标准和审查的施工组织设计、专项施工方案组织施工；
8）发现存在安全事故隐患，应当要求施工单位整改，情况严重的安全隐患，应当要求施工单位暂停施工，并向总监报告； 9）督促施工单位做好逐级安全技术交底工作； 10）每周例行检查并做好检查记录；
3、监理员安全岗位职责：
1）检查承包单位施工机械、安全设施的使用、运行状况并做好检查记录；
12 润屋·春天里工程项目监理部 塔吊安全监理旁站方案
2）按设计图纸和有关法律法规、工程建设强制性标准对承包单位的施工生产进行检查和记录； 3）担任旁站工作。
湖南智埔工程咨询有限公司 润屋·春天里工程项目监理部
2015年8月15日
德江县高一教学实验楼
旁站监理方案
旁 站 监 理 方 案
铜仁市广厦工程建设监理有限公司
编制：唐浪
审核：侯胜奎 二0一一年二月二十八 日 德江县高一教学实验楼
旁站监理方案
旁站监理方案
一、旁站监理范围：
基础阶段：土方回填、后浇带浇筑、其他结构混凝土浇筑、防水混凝土浇筑、卷材防水层细部构造处理；
主体结构阶段：梁柱节点钢筋隐蔽过程、混凝土浇筑。
二、旁站监理程序：
1 、上述实施旁站监理的各分项工程，承包单位应提前24 小时向项日监理部申报施工申请，总监理工程师确认准备工作就绪后签认申请表井安排好旁站监理人员实施旁站监理。
2 、旁站监理人员在施工现场跟班监督，及时发现和处理旁站监理过程中出现的质量问题，如实准确地做好旁站监理记录。凡旁站监理人员和施工企业现场质检人员末在旁站监理记录上签字的，不得进行下一道工序施工。
3 、旁站监理人员实施旁站监理时，发现施工企业有违反工程建设强制性标准行为的，应责令施工企业立即整改；发现其施工活动己经或者可能危机工程质量的，应当及时向监理工程师或总监理工程师报告，由总监理工程师下达局部暂停施工指令或者采取其他应急措施。 4 、应旁站监理的关键部位、关键工序施工，凡没有实施旁站监理或者没有旁站监理记录的，监理工程师或者总监理工程师不得在相应文件上签字。
三、旁站人员职责：
1 、检查施工单位现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施德江县高一教学实验楼
旁站监理方案
工机械、建筑材料准备情况；
2 、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工执行方案以及工程建设强
制性标准情况；
3 、核查进场建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土的质量检验报告等，井可在现场监督施工单位进行检验或者委托具有资格的第三方进行复验；
4 、做好旁站监理记录和监理日记，保存旁站监理原始资料。
四、旁站监理内容：
（一）土方回填质量监理
1 、承包单位应根据工程地质、水文等条件，选用先进的施工机具和合理的施工方法编制施工组织设计或施工方案，多快好省地进行施工。
2 、专业监理工程师根据十建施工图纸和工程地质勘察报告来审核土方回填工程的施工组织设计或施工方案井监督实施。其中关键是控制回填土土质、回填及夯实方法和回填土的干土质量密度等主要环节，使之达到设计要求和施工规范的规定。 3 、土方回填施工质量的事前监理 ( 1 ) 研究工程地质勘察报告。
( 2 ) 审核承建商的施工组织设计或施工技术方案。 ( 3 ) 审核回填十土质是否符合设计要求。 4 、土方工程施工过程中的质量监理 德江县高一教学实验楼
旁站监理方案
( 1 ）回填土的土料必须符合设计要求和施工规范的规定。 ( 2 ）填方必须按规定分层夯压密实，取样部位、频次符合规范的规定。取样测定压实后的干土质量密度，其合格率不应小于90 ％、不合格干土质量密度的最低值与设计值的差不应大于80kg / m , ，且不能集中于某一区域。本工程道路以及厂区回填土均为重型击实，压实度要求为0•94。
（二）防水混凝土工程质量监理
防水混凝土结构既是承重结构，又起防水作用。地下室渗漏主要是施工质量不佳所致。监理工程师要监督承建商严格地保证施工质量。 1 、防水混凝土施工工艺流程
施工准备一混凝土垫层一立一侧模板一绑扎钢筋一封另一侧模板一浇筑混凝十一养护一拆模。 2 、防水混凝十施工质量的事前监理
( 1 ）审核承建商的施工组织设计或施工技术方案。
( 2 ）根据地下水是否含有侵蚀性介质，’市查选用的水泥品种是否合适；外加剂的品种、掺量应由试验确定；防水混凝土配合比、抗渗标号要经试配检测井达到设计要求；混凝十原材料的质量、各项指标必须符合施工及验收规范的规定。
( 3 ）地下水位应降至防水工程底部最低标高下，基坑内不得有水。 ( 4 ）混凝土的供应必须满足底板连续浇筑，不留施工缝。 3 、防水混凝土施工过程中的质量监理
（1 ）复查防水混凝土工程的定位放线轴线和标高，使其符合设计要德江县高一教学实验楼
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求。底板、壁板的模板工程、钢筋工程的监理，参照主体工程的有关部分。
( 2 ）穿墙管件、预埋管件的数量、埋设位置及标高必须符合设计要求；不得漏放或施工后再凿眼打洞：预埋管件应清除铁锈和焊渣，埋件应焊止水环井固定牢固；单管预埋和穿墙套管均需加焊止水环井要满焊，预埋管要与纵横钢筋焊牢。验收合格后，办理隐蔽验收签证。 ( 3 ）孔洞周边应按规范要求设置加强钢筋；应采取措施，防止孔洞下边混凝土浇筑不密实，如在侧边开口、留洞，以确保浇筑密实。 ( 4 ）电线管应确保管内不进水井严禁在振捣时将电线管、开关盒等理件位置挤偏。
( 5 ）底板应连续浇筑，不得留施工缝。跌板的水平施工缝，应按设计要求和施工规范
的规定部位设置：施工缝应按设计和施工验收规范的要求进行处理，即在浇筑混凝十前清除浮渣、凿毛，冲洗干净保持湿润，先铺同标号的水泥砂浆，再浇筑混凝土。
( 6 ）后浇带的处理；后浇带两侧的模板一定要制作安装好，确保先浇的混凝土在后浇带两侧浇筑密实；后浇与先浇的混凝土时间间隔必须符合设计要求井不少于42 天；根据设计要求用微膨胀混凝土浇筑后浇带，其强度等级不得低于先浇的混凝土，且需先试配，强度合格后才允许使用该配合比；浇筑后浇带时，必须按施工缝的方法处理，养护期不少于28 天。
( 7 ）防水混凝土的抗渗标号和强度等级必须符合设计要求和施工规德江县高一教学实验楼
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范的规定；防水混凝土浇水养护不得少于14 昼夜；对防水混凝十的强度有怀疑时，可进行非破损检测。
( 8 ）防水混凝十结构粉刷前和填十前，必须检查防水混凝十的外观质量应符合施工规范的规定，否则应进行缺陷修整。验收合格后，办理隐蔽工程验收签证。沥青胶结材料防水层的质量必须符合设计要求和施工规范的规定。验收合格后，办理隐蔽工程验收签证。
（二）混凝土工程质量监理
混凝土是由多种原材料组成的复合材料，混凝土的性能不仅与其组成的原材料性能有关，而且还与配合比特别是水灰比、外加剂的种类和掺量，混凝土的搅拌运输、成型、养护等因素有关。在控制混凝上工程质量时，专业监理工程师要全面考虑上述影响混凝土性能的诸多因素或环节，从组织上、技术上采取措施确保混凝土工程的质量。 1 、混凝十工程质量的事前监理 （1 ）审核施工组织设计
②使用商品混凝土，应选择运距不太远、有生产许可证的商品混凝十站。根据施工要求提出在卸车地点的混凝土质量要求。 ( 2 ）混凝十生产设备及施工机具进行检查 德江县高一教学实验楼
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① 搅拌机的配备应能满足混凝土浇筑量的需要且应有备用搅拌机，搅拌机的加水系统应准确可靠。
② 原材料必须过磅，计量装置应校验正确。
③ 混凝土的水平运输工具和垂直运输机械应满足混凝土浇筑数量的要求，运行应可靠。振捣棒（器）性能要可靠。 ④ 检测混凝上坍落度及制作试块的试模要配套。 ( 3 ）对原材料的监理
① 有关水泥、砂、石、外加剂、混凝土质量标准、检验方法和认可程序须根据有关规定不得使用含有害矿物的骨料。
② 散装水泥要按品种分类贮存，袋装水泥要存放在离地面300mm ，以上的木隔板上按品种分批存放；堆放高度不宜大高，要采取有效措施，避免受潮结块。
③ 砂、石要按品种、规格分别存放在不积水的平地上，避免混入异物。④ 外加剂要按不同品种及各自的要求贮存，防上掺混，井应注意过期外加剂的失效问题。拌制混凝土用水，应符合相应的标准。 ( 4 ) 审查混凝上配合比
根据结构设计要求，专业监理工程师检查混凝土配合比是否正确。 ( 5 ）签署混凝土浇捣令
总监理工程师在钢筋工程、模板工程、水、电、暖、通工程及混凝土浇筑准备验收认可后签署浇捣令。 2 、混凝土施工过程中的质量监理： （1）对混凝十拌制的检查 德江县高一教学实验楼
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专业监理工程师对混凝土的拌制过程要进行跟班检查，检查内容有： ① 原材料称量及加水量控制应准确； ② 加料顺序及搅拌时间应符合规范要求； ③ 测量坍落度随机取样制作试块。 ( 2 ）混凝土运输
若使用商品混凝土，用混凝土搅拌车运输．在运输过程中受时间和温度
因素影响，混凝土和易性会降低。因此在浇捣地点要测量坍落度。在和易性降低后要注意混凝十浇筑振捣工艺，避免出现蜂窝、孔洞等振捣不密实问题。混凝土从搅拌机中卸出到浇筑完毕的延续时间不得超过规范的规定。
( 3 ）混凝十的浇筑、接搓、振捣
① 混凝七的浇筑顺序和方法事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑、分层、分段要合理；层、段间的间隔时间要计划好，在前一层、段混凝土初凝前，浇筑后一层、段的混凝土，振捣器要插入到下一层。
② 浇筑竖向结构要根据结构形式采用串洞、开门孔洞等方法，保证混凝土浇筑中不发生离析，井保证各部分浇筑密实。
③ 对配筋及预埋件多的地方要认真浇筑，把各处振捣密实，井避免碰动钢筋及预埋件。
④ 要督促承建商加强管理，使操作工人严格按照混凝十施工操作规程施工。 德江县高一教学实验楼
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( 4 ）混凝土的养护
混凝土的养护，往往不被人重视，在自然环境中浇筑混凝土，混凝土在凝结过程中水分就不断散失，难以保持水泥的水化反应。对此，监理工程师应高度重视，督促承建商派专人对混凝土进行养护。混凝土在浇筑后，要避免受冻及温度急剧变化的有害影响，同时还要防止在硬化过程中受到冲击、振动及过早地加载。具体地讲，在混凝土强度末达到1 . 2n / mm ，前不允许承建商在其上进行作业。 ( 5 ）混凝土质量的检查和缺陷的修整
① 根据混凝十试块强度判定浇筑的混凝七是否达到设计要求的强度，对
拆模后的混凝土结构检查其偏差是否超过规范要求；
② 当发现混凝土结构存在蜂窝、麻面、露筋甚至孔洞时，承建商不得自行修整，要做好详细记录，报请专业监理工程师检查，然后根据缺陷的严重程度，区别对待进行修整。对于影响结构性能的缺陷，必须会同设计单位共同研究处理。
（四）钢筋工程质量监理
钢筋工程是钢筋混凝土结构的筋骨。对钢筋工程的预验，就是要监督承建商的材料质量、钢筋加工到绑扎均要符合设计图纸和施工规范要求。
1 、熟悉结构施工图，明确设计钢筋的品种、规格、绑扎要求以及结构某些部位配筋的特殊处理。有关配筋变化的图纸会审记录和设计变更通知单，应及时在相应的结构图上标明，避免遗忘，造成失误。掌德江县高一教学实验楼
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握规范中钢筋构造措施的规定。 2 、把好原材料进场检验关
( 1 ）钢筋的品种要符合设计要求，进场的钢筋有出厂质量证明书和试验报告单，钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标志。
( 2 ）钢筋的性能要符合规范要求。进场的钢筋应按炉（批）号及直径分批检验。按有关标准的规定取样，作物理力学性能试验。 ( 3 ）督促承建商及时将验收合格的钢材运进钢筋堆场，堆放整齐，挂上标签，井采取有效措施，避免钢筋锈蚀或油污。
3 、钢筋的下料、加工，应要求承包方的技术员对钢筋工进行详细的技术交底。监理工程师应对成型的钢筋进行检查，发现问题，及时通知承建商改正。
4 、钢筋的焊接，专业监理工程师首先应检查焊工的焊工考试合格证，在正式焊接前，必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊，检验合格后方可批准上岗。钢筋焊接接头应符合规范要求，井根据《 钢筋焊接接头试验方法》 的有关规定，抽取焊接接头的试样进行检验。 5 、钢筋绑扎过程中，专业监理工程师应到现场跟班检查，发现问题，及时指出，令其纠正。钢筋绑扎完毕经承建商自检合格后填报钢筋工程隐蔽验收单。
（1 ）专业监理工程师验收时，应对照结构施工图检查所绑扎钢筋的规格、数量、间距、长度、锚固长度、接头设置等等，是否符合设计要求及构造措施；
( 2 ）框架节点箍筋加密区的箍筋及粱上有集中荷载作用处的附加吊德江县高一教学实验楼
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筋或箍筋，不得漏放，具有双层配筋的厚板和墙板，应要求设置撑筋和拉钩。控制钢筋保护层的垫块强度、厚度、位置应符合规范要求。 6 、预埋件、预留孔洞的位置应正确，固定可靠，孔洞周边钢筋加固应符合设计要求。
7 、钢筋不得任意代用。若要代用，必须经设计单位同意，办理变更手续。专业监理工程师据此验收钢筋。在浇筑混凝土时专业监理工程师应督促承建商派专人负责整理钢筋。
（五）卷材防水层工程质量监理 1 、卷材防水施工质量的事前监理
( l ）检查卷材防水所用的材料是否符合设计要求和施工规范的规定，井检查合格证和试验报告。
( 2 ）铺贴卷材的基层表面必须牢固、干燥，无起砂、空鼓现象；基层表面应平整，基层与2m 直尺间的最大空隙不应超过3mm ，基层表面应清洁干净；阴阳角处均应做成圆弧形或钝角。 2 、卷材防水施工过程中的质量监理
( 1 ）跟班检查防水材料是否符合要求，检查冷底子油是否符合施工规范的规定。验收合格后，办理隐蔽工程验收签证。
( 2 ）卷材防水层及其变形缝、预埋管件、阴阳角、转折处等特殊部位细部做法的附加层，必须符合设计要求和施工规范的规定，验收合格后办理隐蔽工程验收签证。
( 3 ）卷材防水层的铺贴方法和搭接、收头必须符合施工规范规定。做到粘结牢固紧密，接缝封严、无损伤、空鼓等缺陷。此外，还必须德江县高一教学实验楼
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保证铺贴厚度。卷材防水层与保护层粘结牢固，结合紧密、粘度均匀一致。
( 4 ）卷材防水层验收合格后，办理隐蔽工程验收签证。 3 、地下防水工程竣工验收时，承建商应提供以下资料 ( 1 ）地下防水工程定位放线测量记录和验收签证；
( 2 ）原材料出厂质量证明文件、试验报告和检验记录、配合比通知单；
( 3 ）施工过程中重大技术问题的处理记录和工程变更记录 ( 4 ）隐蔽工程验收记录和分项工程质量检验评定表。
铜仁市广厦工程建设监理有限公司 2011年2月28日
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一、工程概况
（一）工程名称：
（二）建设地点：
（三）建设工程投资总额：
（四）建设工程组成及规模：
（五）建设工程计划工期：
（六）建设工程质量目标：
（七）建设单位：
（八）设计单位：
（九）施工单位：
（十）监理单位：陕西省地方电力监理有限公司
二、旁站监理工作依据
（一）建设工程有关法律、法规；
（二）技术标准、规范、规程：
1.《建筑工程监理规范》gb50319-2000
2.合同：本工程的建设工程监理合同、施工合同
3.设计文件：经批准的设计文件（图纸、设计说明、设计制定的标准图集、设计交底会纪要、设计变更文件、经设计确定的工程变更文件等）
4.本工程建设《监理规划》
三、旁站监理工作的范围和内容
（一）混凝土工程质量监理
混凝土是由多种原材料组成的复合材料，混凝土的性能不仅与其组成的原材料有关，而且还与配合比特别是水灰比、外加剂的种类和掺量，混凝土的搅拌运输、成型、养护等因素有关。在控制混凝土质量时，专业监理工程师要全面考虑上述影响混凝土性能的诸多因素或环节，从组织商、技术上采取措施确保混凝土的工程质量。
1.混凝土工程质量的事前监理
（1）审核施工组织设计，要熟悉线路平断面图和杆位明细表以及基础施工图、铁塔组装图，根据工程的结构特点和施工现场的具体条件，审查施工组织设计有关混凝土工程所采取的组织措施和技术措施是否合理，其中应特别注意的混凝土的生产、运输、浇筑顺序的设置。严冬、酷暑混凝土施工，以及大体积混凝土的浇筑应专门制定施工方案，采取相应措施。
（2）在施工现场拌制混凝土，应对混凝土搅拌站、水泥库、砂石堆场的布置通盘考虑，砂石堆场应分隔，砂石相互不混杂；有一定的储备量，能保证混凝土连续生产；砂石进场、卸料与称量应较为方便。
2.混凝土生产设备及施工机具进行检查
（1）搅拌机的配备应能满足混凝土浇筑量的需要且备有搅拌机，搅拌机的加水系统应准确可靠。
（2）原材料必须过磅，计量装置校验正确。
（3）混凝土的水平运输工具和垂直运输机械应满足混凝土浇筑数
量的要求，运行应可靠。振捣棒（器）性能要可靠。
（4）检测混凝土坍落度及制作试块的试模要配套
3.对原材料的监理
（1）有关水泥、砂、石、外加剂、混凝土质量标准、检验方法和认可程序根据有关规定不得使用含有害物质的骨料。
（2）袋装水泥要存放在离地面300mm以上的木隔板上按品种分批存放；堆放高度不宜太高，要采取有效措施，避免受潮结块。
（3）砂、石要按品种、规格分别存放在不积水的平地上，避免混入异物。
（4）外加剂要按不同品种及各自的要求贮存，防止掺混，并应注意过期外加剂的时效问题。
4.审查混凝土配合比，根据结构设计要求，专业监理工程师检查混凝土配合比是否正确。
5.签署混凝土浇筑令，监理工程师在钢筋工程、模板工程及混凝土浇筑准备验收认可后签署浇筑令。
（二）混凝土施工过程中的质量监理
1.对混凝土拌制得检查
专业监理工程师对混凝土的拌制过程要进行跟班检查，检查内容有：
（1）原材料称量及加水量控制应准确
（2）加料顺序及搅拌时间应符合规范要求；
（3）测量坍落度速记取样制作试块。
2.混凝土的浇筑、接槎、振捣
（1）混凝土的浇筑顺序和方法事先应周密考虑。对大体及大面积的混凝土浇筑、分层、分段要合理；层、段的时间间隔要计划好，在前一层、段混凝土初凝前，浇筑后一层、段的混凝土，振捣器要插入到下一层。
（2）浇筑竖向结构要根据结构形式采用串筒、开门孔洞等办法，保证混凝土浇筑过程中不发生离析，并保证各部分浇筑密实。
（3）对配筋给予埋件多的地方要认真浇筑，把各处振捣密实，并避免碰动钢筋和预埋件，
（4）要督促承建商加强管理，使操作工人严格按照混凝土的施工操作规程进行施工。
3.混凝土的养护，往往不被人重视，在自然环境下浇筑混凝土, 混凝土凝结过程中水分不断散失，难以保持水泥的水花反应。对此，监理工程师应该高度重视，督促承建商派专人对混凝土进行养护。混凝土在浇筑后，要避免受冻及温度急剧变化的有害影响，同时，还要防止在硬化过程中受到冲击、振动及过早地加载。具体地讲，在混凝土强度未达到1.2n/mm2前不允许承建商在其上进行作业。
4.混凝土质量的检查和缺陷修整
（1）根据混凝土试块强度判定浇注的混凝土是否达到设计要求的强度，对拆模后的混凝土结构检查其是否超过规范要求；
（2）当发现混凝土结构存在蜂窝、麻面、露筋甚至孔洞时，承建商不得自行修整，要做好详细记录，报请专业监理工程师检查，然后
根据缺陷的严重程度，区别对待进行修整。对于影响结构性能得缺陷，必须会同设计单位共同研究处理。
（三）土方回填质量监理
1.承包单位应根据工程地质、水文等条件，选用先进的施工机械和 合理的施工方法编制施工组织设计或施工方案，多快好省地进行施工。
2.专业监理工程师根据基础施工图和工程地质勘查报告来审核土方回填工程的施工组织设计或施工方案并监督实施。其中关键是控制回填土土质、回填及夯实方法。
（1）土方回填前，基坑内不得有积水；
（2）回填时，每层铺土厚度不应大于300mm.
（3）冬季施工期间，回填冻土粒径不得大于15cm，应分布均匀,并预留一定的沉陷量。
四、旁站监理人员的职责
（一）检查施工单位现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况；
（二）在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工方案以及工程建设强制性标准的执行情况；
（三）核查进场建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土的质量检验报告等，并可在现场监督施工单位进行检验或者委托具有资格的第三方及进行复验；
（四）做好监理记录和监理日记，保存旁站监理原始资料。
五、旁站监理工作的程序和方式
（一）旁站监理的程序
1.对旁站监理人员进行技术交底、配备旁站监理设施。
2.对施工人员、机械、材料、施工方案、安全措施及上一道工序质量报验等进行检查。
3.具备旁站监理条件时，旁站监理人员按照旁站监理的内容实施旁站监理工作，并做好旁站记录。
4.旁站监理过程中，旁站监理人员发现施工质量和安全隐患时，应及时上报。
5.旁站结束后，旁站监理人员在旁站记录上签字。
6.在工程竣工验收后，监理企业将旁站记录存档备查。
（二）旁站监理的方式，采用现场监督和检查的方式。
1.旁站点（s）；
2.停工检查点（h）；
3.见证点（w）。
新建宿州至淮安铁路工程shzh—1标
既有线施工 安全监理实施细则
编制：
审核：
批准：
华铁工程咨询有限公司宿淮铁路监理站
2010年07月25日
既有线施工安全监理实施细则
一、编制依据
1、《铁路营业线施工安全管理方法》（铁办[2008]190号）
2、铁道部第32号《铁路交通事故应急救援规则》等有关文件及规定
3、建工函[2009]260号《大型机械临近营业线施工管理规定》
4、铁运[2010]51号《关于公布〈铁路营业线施工安全管理补充办法〉的通知》
5、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发[2008]316号）
6、上铁工发[2009]416号《上海铁路局工务施工和日常养修作业安全管理办法》
7、上铁建发（2009）83号《关于公布〈上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则〉的通知》
8、上铁运发[2010]161号《关于公布〈上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则〉的通知》
9、上铁运发[2009]451号《关于印发〈临近营业线施工安全管理办法〉》
10、铁道部、上海铁路局有关营业线施工的相关文件
11、《铁路轨道工程施工质量验收标准》（tb10413-2003）
12、《铁路站场工程施工质量验收标准》（tb10423-2003）
13、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（tz202－2008）
14、《铁路路基工程施工质量验收标准》（tb10414-2003）
15、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（tz203－2008）
16、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（tb10415-2003）
17、《铁路混凝土工程施工技术指南》（tz210－2005）
1
18、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（tb10424-2003）
19、《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》（tz10208－2008） 20、《客货共线铁路信号工程施工技术指南》（tz206－2007）
21、《客货共线铁路通信工程施工技术指南》（tz205－2009）
22、《铁路运输通信工程施工质量验收标准》（tb10418-2003）
23、《铁路信号工程施工质量验收标准》（tb10419-2003）
24、《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（tb10421-2003）
25、《铁路工程施工安全技术规程》（tb10401.1，tb10401.2-2003）
26、中铁第五勘察设计院设计的《新建铁路宿州至淮安线符离集站站场设计图纸》
二、工程概况
既有符离集站是符夹线与京沪线的接轨站，既有到发线9条（含正线），南场既有到发线4条（含正线），到发线兼货物线1条，货物线1条；既有专用线3条在本站接轨，本次设计宿淮铁路在车站上海端接轨。
宿淮铁路接轨后下行方向：宿淮正线从车站上海端咽喉接入至北场iii道，与符夹疏解线贯通。改建车站上海端咽喉，在北场增加到发线1条。上行方向：宿淮疏解线自京沪线外侧引入南场iv道，增设安全线，站房同侧增加到发线1条，拆除并还建基本站台。
符离集车站为京沪线中间站，符夹线接轨站，主要办理客货列车通过作业，本次设计宿淮铁路在车站上海端接轨。
工程范围：本站改造包含股河dk1+149 3-10m框架桥；g206国道dk1+561 （3+7+3m）框架桥；旅客地道接长1处；路基帮宽：（既有南5股外侧k862+840~+900段、既有南Ⅲ外k864+100~+700段及既有南Ⅳ外侧k864+100~+470段）；站场n1~n11盖板水沟及明沟；既有电气化铁路接触网改移（宿淮正线改移里程为k864+100~+880；疏解线改移里程为k864+100~+700）；拆除线路635m，拆铺线路 1481m，新铺线路 3771.5m；
2 拆除道岔10组、新铺22组；全站铺碴20294立方。
三、督促施工单位制订和落实安全管理措施 1. 施工单位应制订项目施工安全质量控制目标。
2. 层层签订安全包保责任状。集团公司经理与项目经理签订责任状，项目经理与项目管理层、管理层与班组长、班组长与个人逐级签订包保责任状，并将控制目标层层分解，做好人人有指标，个个有责任。 3. 施工单位应成立安全施工领导小组，小组组长必须是项目第一行政负责人，并明确小组各成员岗位职责。 4. 施工单位应建立以下施工安全工作制度：
（1）安全例会制度：安全领导小组每月至少召开一次安全例会，并建立会议台帐。
（2）“三级”管理制度。项目部、施工队、作业班组对新召用人员（含外部劳务）和转换工种人员进行三级安全教育。
（3）重大安全技术方案逐级审查制度。
在编制实施性施工组织设计时，必须包括切实可行的安全技术措施，针对施工中的薄弱环节进行详细的安全设计和抗风险予案，编制安全操作规程和安全管理实施细则与单项安全技术方案。施工方案和安全措施必须按规定逐级报审，经批准后方准施工。 （4）宣传教育和培训制度。
a各施工队在正式施工前，应对全体员工进行安全教育；
b对一般性工种和施工人员，进行施工常识和基本操作技能的培训； c采用新设备、新材料、新技术、新工艺时，首先对直接接触和从事
3 该项工作人员必须进行具体的方法、性能、规程等技术培训后，再上岗；
d开展经常性安全教育。
（5）安全技术交底制度。分项工程作业前，由技术人员和安全员对作业人员作技术交底，并履行签字确认程序，做好记录。 （6）特殊工种持证上岗制度。 a项目部建立特种作业人员档案；
b特种作业人员持证上岗，按技术人员的技术交底作业； c特种作业人员的操作证必须合法、有效。
（7）检查整改制度。施工单位应建立定期、不定期及专项检查、整改制度，并建立台帐。
（8）事故报告、分析制度。发生事故（含未遂），必须按“四不放过”原则处理上报。
（9）安全施工考核制度。制定安全施工考核办法，对违章违纪行为严肃处理，消除事故苗头。
（10）事故应急救援体系及予案。
坚持“以防为主，防救结合”的原则，制定事故应急救援予案。予案应针对可能发生事故的类别，以接警、确定响应等级、报警、应急启动、救援行动、扩大应急和应急结束的程序编制。 （11）既有线施工安全管理办法。
a施工单位施工需要与设备管理、行车组织单位分别签订《施工安全配合协议书》，明确双方的责任和义务、施工责任地段和限期、安全防范内
4 容和措施、结合部安全分工、发生责任行车事故的处罚办法、安全监督（配合）费等。未签订施工安全配合协议，严禁施工。
b施工单位应将施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围、验收安排、施工组织及负责人、施工安全和质量的保证措施及防护办法、列车运行条件报经项目主管部门审核，出具审核意见，施工单位与车务段会签后，由施工单位每月10日前报设备管理单位，再由路局审批纳入月度施工方案。未经申报批准的严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的，一经发现要立即停工并追究施工单位责任。
c施工单位在施工项目开工前48小时内，要书面通知（可通过传真方式）车站施工内容，影响范围以及配合要求等。
施工手续应由施工领导人指派的经考试合格的正式职工办理，并担当驻站联络员。驻站联络员向工地防护员发出予报，确报或变更通知时必须复诵。各施工单位的施工领导人按批准的施工计划，提前40分钟到车站联系（接触网施工在作业到达施工区间的相邻车站后与车站办理），封锁施工前1小时有慢行要求的应提前100分钟到车站联系，并在《行车设备施工登记薄》内登记。
施工结束后，各施工单位的驻站联络员（施工领导人）应及时向车站值班员汇报，分别在《行车设备施工登记薄》内（注明轨道车、检修车全部回站方可）“销记”。
原则上“登记”和“销记”手续应由同一名职工在同一个车站办理。 d未竣工验收交接恢复正常行车速度的电报，经设备管理单位签注意见，由施工单位负责拍发，电报至少提前24小时拍发，主送局运输处，抄
5 送项目主管部门，安监室，调度所和车站等有关部门。
对于提前完成施工任务恢复正常速度要提前至少24小时拍发电报。 e延期施工，按临时施工的规定办理审批手续，跨月的应报月度施工计划。
f对封锁专用线、货物线4小时及其以下的由车务段安排，4小时以上的施工，需按申报和审批程序纳入路局审批。
g施工单位要向车站和设备管理单位进行技术交底，特别是影响行车安全的隐蔽工程。
h施工期间，施工单位对未验交使用的设备，应设专人对线路及有关设备进行巡查、养护，做好巡查记录。
i施工用的临时道口必须报局道口管理部门批准，与工务段签订安全使用协议，施工单位在临时道口设置期间要设专人看守，并按规定日期拆除。
j做到“八不准，一把关”。“八不准”：a没有制定周密的施工方案和有效的安全措施不准施工；b没有签订施工合同和施工安全协议不准施工；c没有召开现场施工交底会不准施工；d施工人员没有进行培训和持证上岗不准施工；e施工负责人和派驻到现场的包保干部没有到岗不准施工；f施工配合人员没有到岗不准施工；g施工防护人员不到位不准施工和上线检测；h安全监督和质量监理人员没有到岗不准施工。
“一把关”：区间施工要实行放行列车会签制度，施工现场未经施工单位和设备管理单位施工现场安全检查监督人员的签字，严禁放行列车，严把列车放行关。
6 k既有线上施工必须根据铁路机车辆界限和建筑接近界限，制定施工临时行车界限。施工临时行车界限不得少于机车辆界限每边各加150mm（曲线上按规定加宽）。施工中搭设脚手架，堆放工程材料或机具设备等，严禁侵入临时行车界限。
l增建二线及既有线技改施工，涉及到设备管理部门的施工项目，设备管理部门应协助施工单位核查既有设备。施工前双方应对地下管、线、电缆设施的位置等予以确认，划定防护范围，经设备管理部门同意方可施工。
m施工中，施工单位和设备管理单位应经常监视与保持线路、桥涵、隧道、房屋、通讯、信号等建筑物和设备处于完好状态，发现异常立即停工处理。
n在自动闭塞区段施工时，应保持轨道线路绝缘良好。工具、机具等导电体不得同时接触两根钢轨及钢轨两端绝缘接头。
o施工负责人在接到允许施工命令后，必须确认施工的起止时间，并根据施工地点所在位置设置可靠防护后，方可指示开工。施工负责人应保证在施工命令规定的时间内撤离施工区段。
p特快列车到达施工地点前10分钟应停止施工。设备、工具等应撤至距钢轨外侧2m意外，施工机械，物料堆码应牢固。施工人员应在线路3米以外避让。
q凡影响行车施工的地点应设置防护标志。
r区间施工时，单线应在两端车站，双线应在来车方向的车站设驻站联络员，施工现场设工地防护员。
7 s施工占用线路作业时，应根据线路速度等级，使用停车手信号进行防护。
t施工人员停到防护人员发出的予报信号后，应做撤离准备。当施工负责人发出停工命令时，应立即撤除妨碍行车的一切障碍物。
u在区间线路上进行的作业不妨碍行车安全时，可不设置防护信号；但应在施工地点两端各500～1000m处列车运行方向（双向在列车运行的正方向）的左侧路肩上，设置作业标防护。 四﹑督促施工单位制订和落实安全技术措施 〈一〉 基本规定 1. 施工准备
①施工前应对地形、地物、地貌、工程地质、水文地质、气象、水电供应、交通运输、施工环境及地下隐蔽物等作好调查。根据调查情况对运输道路，材料堆放，生产生活设施及环境保护作全面安排，并绘制场地平面图。 ②临时工程及附属生产设施应避开不良地质处所，并应符合防洪、防火、防雷、防风及安全卫生和环境保护的要求。
③各种易 燃 、易爆、有毒等危险品应分库存放。需临时存放在施工现场时，相互间距不得小于30米，距其他建筑不得小于25米。
④现场道路应保持畅通。主要干道不应低于四级公路的标准。险峻地段应设安全标志，必要时设置栏杆及路缘石墩。便桥应按设计荷载挂牌提示，严禁超载。
⑤临时道路养护维修，应在施工地段两端设立警示标志，必要时设专人防护。
8 ⑥施工现场应有安全标志。在悬崖、陡坎、沟、槽、坑、井等危险部位必须有防护设施和安全标志。
⑦在临街、交通干道附近和居民密集地段施工时，必须设安全围挡和警示牌，实行封闭管理。严禁非施工人员进入施工现场。 2. 材料堆码、装卸和搬运
①各类物资按品种、规格堆码整齐、稳妥，不得乱堆乱放和超高堆放。金属、木材及构配件等底部应加设垫块，并应符合下列规定： a易于滑滚的材料堆放必须捆绑牢固，高度不超过2m；
b片石堆放高度不超过1m,条石、块石堆放高度不得超过1.5m，砖块堆放高度不超过2m; c用人工堆放袋装材料时，高度不超过1.5m; d堆放钢板及钢杆件时，其高度不超过1m，每层应用垫木隔开； e存放压缩气瓶时，应立放于无油、干燥、通风良好、无日光直射的室内。
②装卸作业应符合下列规定：
a装卸、搬运作业场地应平坦宽敞，跳板应坚固牢靠，并有防滑措施，跳板的坡度不应大于1：3；
d大型设备的装卸运输应制定安全技术措施，并有专人指挥。 3．施工机械
①施工机械应指定司机负责保管，轮班作业应执行交接班制度。 ②机械设备在施工现场停放时，应选择安全地点，并将带负荷的部件放松，并设有制动、防滑、防冻措施。
③危险地段作业时，应设立安全警示标志，并设专人指挥。
9 ④在埋有电缆、管道的地点作业时，施工前应在地面设立安全警示标志，并制定相应的施工安全措施。未探明地下设施位置走向前，应由专人现场监护作业。严禁使用挖掘机、装载机、推土机等大型机械盲目作业。 4．施工用电
①施工现场用电应采用三相五线制供电系统，施工用电应进行施工用电设计，并采用三级配电二级保护。
②用电设备实行一机一闸一漏一箱，不得用一个开关直接控制两台及以上的用电设备。
③施工照明和行灯的安全电压应符合下列规定：
a在金属容器内作业或特别潮湿的环境中应使用12v安全电压； b在桥梁基础的井下作业和夜间滑爬模提升，组合钢模板作业，房屋的狭小空间和沟、槽、池内施工以及各种机床和其他易发生电击危险场所使用36v安全电压。 5．混凝土与砌体工程
①混凝土工程使用的模板及支架结构的稳定性、刚度和强度应满足施工要求，其承载能力满足支承新浇混凝土的重力、侧压力以及施工过程中产生荷载的要求。
②地面以下的模板安装、拆除，应先检查坑壁稳定和支护牢固情况。深长基础宜分层支模，边装边支，逐层施工。
③挡护工程砌筑时，应先作好排水，经常检查基坑边坡。高出地面时，人员不许靠近墙角或坡脚。砌筑锥体护坡时，不得采用从上向下自由滚落的方式运送石料。
10 ④砌筑用石料不宜超过50kg，砌筑中应防止砸伤手脚。 6．防火、防爆、防毒、防风
①易燃和可燃材料的存放场所与作业场地，应保持足够防火间距并留出消防通道，配设消防器材。
②现场的生产，生活区应配置消防设施。防火器材应有专人管理，定期检验。
③各种气瓶运输、存放和使用，必须符合国家标准。氧气瓶与乙炔瓶、氯气瓶及易燃物品严禁同室存放，放置地点不准靠近热源和电器设备，距明火的距离不许小于10ｍ。
④凡有毒、有粉尘侵害的作业，必须符合国家或地方环保部门的有关规定，并制定相应的防护措施。 7．高处作业
①高处作业必须系安全带，安全带应挂靠在牢固的物件上，严禁在同一物件上栓挂几根安全带或一根安全绳上栓几个人；临边作业应设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设施。
②高处作业不宜上下重叠。确需在高处上下重叠作业时，应在上下两层中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施。 8．季节性施工
①冬季施工应符合下列规定：
a进入冬季前，施工现场应提前作好防寒保暖工作，人行道路，跳板和作业场所等应采取防滑措施；采用煤炉和暖棚施工时，应有防火、防煤
11 气中毒的措施，配水设备及土建工程均应按照有关冬期施工的规定办理。
b严寒和寒冷地区操作机械，应有防冻措施。 ②雨期施工应符合下列规定：
a雨期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，制定施工期间的防洪，排涝安全防护措施。
b雨期前，必须对施工场地、材料堆放、生活驻地、运输便道及水电设备的防洪、防雨、排涝等设施进行检查，排涝沟渠必须畅通；人性道路，跳板和作业场所等应采取防滑措施。
③高温季节施工，应按劳动保护规定做好防暑降温工作。
?二〉 路基 1. 一般规定
①路基工程施工前应编制土石方工程和特殊地段的安全技术措施。 ②路基土石方施工前，应先做好场地布置，对岩体裂缝及滑动面、地表水和地下水等影响安全的隐患，应先制定相应的安全技术措施。 2. 路堤
①在不稳定的地面斜坡及易于倾塌滑动的斜坡上施工时，人行道应离开填方坡脚线5米以外，并设警告标志。 ②采用机械填筑应符合下列规定： a在填土区边缘设置安全标志；
b土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械； c在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不许停留或通过；
d铲运车的运行道宽大于铲运机高度1.0米； e电动蛙式打夯机停用时应切断电源；
f高边坡路堤施工，应制定相应的安全防护措施。 ③桥涵缺口的填筑应符合下列规定：
a锥体和台后路基填土，宜采用顺序作业，填土和夯实作业应避免相互干扰；
b锥体护坡上不许停放夯具，作业人员不许在护坡下休息。 3. 路堑
①路堑开挖应自上而下进行，严禁掏底开挖；
②开挖应定期对坡面，坡顶的稳定情况检查，发孔异常立即处理； ③分层开挖时作业面相互错开，严禁重叠作业； ④严禁在松动危石下方作业，休息和存放机具； ⑤严禁采用大爆破开挖。 4. 支挡结构
①砌筑挡土墙、护墙、不许重叠作业。大型压实机械与墙背的距离不应小于1米，宜采用静压方式； ②抗滑桩开挖应符合下列规定：
a桩口应设防止地表水流入的设施及防止坠物的防护； b人员上下应有安全可靠的设施，不许携任何工具、材料；
c孔下必须设掩蔽所，工作人员不宜超过2人，起吊时明确联系信号，统一指挥；
d孔下有害气体含量随时检测，超过规定标准时应进行通风；
13 e灌注混凝土时应防止杂物下落伤人； f孔下有水时，应备齐抽水设备。 5．爆破作业
①按国家标准《炸破安全规程》要求，编制爆破设计方案，制定相应的技术措施；
②施工单位必须根据工程数量、施工环境、爆破规模制定爆破方案和安全防护措施、封锁时间等，报运输部门审批；
③爆破前应设好施工防护，驻站联络员在每次炸破前2小时应向车站提出“申请施工爆破表”；
④驻站联络员在接到现场准备就绪的报告后，向车站值班员提出请求爆破时间。当接到封锁命令后，双方进行签认，必须按调度命令进行施爆，严禁不请点施爆，追尾施爆；
⑤炮响后爆破人员应按规定对爆区进行全面检查，发现问题及时处理； ⑥爆破前线路设防护，爆破后迅速清理轨道上及建筑界限以内的土、石，抢通线路。道床上的泥碴不许超过轨面：道心内侧轮缘槽宽度不应小于10cm，深度不小于6cm；
⑦运行繁忙的既有线不宜使用导火索起爆，电气化铁路严重电雷管起爆； ⑧严禁在列车通过前先将炸药装好等待起爆。 〈三〉 桥涵
1. 既有线桥涵改建施工应符合下列规定；
①改建施工中应随时观测既有线路与桥涵状态的变化。当需要降低地下水位施工时，不许影响原有建（构）筑物的稳定。
14 ②当采用轨束梁加固线路时，轨束应用钢箍固紧，并向两端延伸涵身高度的1.5倍，枕木垛应满足地基承载力需要，当采用低高度便梁时，梁端支撑处应垫硬木。
③加固线路时，应保持轨道线路绝缘良好。
④顶进桥涵作业应在列车运行的间隔时间内进行。开挖工作坑时，坑顶缘距最外侧铁路中心线的距离不许少于3．2米。当工作坑需要过渡汛期的，路基边坡加固防护。
2.改造桥涵用框架式排架支撑的，应分段分层开挖，随挖随撑，并经常检查支撑及线路的变化。当有异常时，应及时采取防护措施。 3.增建第二线桥涵施工应符合下列规定：
①基础打桩施工时，应从既有线一侧逐排向外打，不宜用射水或振动法施工。 ②涵洞接长需在接口处处理原有混凝土和砌体时，严禁采用爆破施工。
③人工架梁，当梁体需要横过既有线时，必须请点封锁，严禁用既有线轨道或桥梁支座作牵引索地锚。 〈四〉 轨道
1. 在既有线与站内增铺，改移及铺设临时道岔、便线时，应按规定报批，请点和防护。
2. 在既有线进行铺设作业时，作业人员应遵守下列规定：
①不许在铁路道心、枕木头和线间距小于5米的两线间行走，所持料具不许侵入建筑界限；
②横越铁路时，应确定两侧无走行机车车辆后方可通过；
15 ③不许钻车、扒车、跳车，从车底下传递料具及在车辆底和车辆两侧线路股道上或有塌方落石危险处坐卧。
3. 既有线施工严禁联电，并应符合下列规定：
①在轨道电路区段和绝缘接头附近作业时，不许使用没有绝缘装置或绝缘装置不良的金属机具。
②抬运钢轨、辙叉等金属物体，不得担在两股钢轨上。
③在线路、桥梁上作业或在线路两侧挖沟取土时，应防止碰断、碰混电务送变电线和电缆。
④防止扣轨梁联电，道口钢筋混凝土板钢筋头联电，轨端有飞边突尖联电，单轨车、接固架等机具的走行轮通过绝缘接头时联电，道岔配件脱落联电，散置在线路上的钢轨、道岔等金属物受振移动联电等。 〈五〉 给水排水和房屋建筑
1. 在客流集中的地段施工，应设有安全通道，并设置安全防护措施。 2. 穿越铁路轨道施工时，应会同管理单位，查明地下沟、管线和构筑物的位置深度及走向，并制定防护措施。 3. 给水排水管道施工时，应符合下列规定：
①管沟宜采用分段开挖，分段回填，不许长距离开挖，暴露不填，当土质松软或管沟较深时，应采取支护措施； ②列车通过时管沟作业人员必须撤离；
③在穿越线路的股道下开挖管沟时，对扣吊轨的较量、长度以及列车限速等应计算确定。
④弃运开挖土石方不许污染道床，料具堆放不许侵限。
16 〈六〉 轨道车及小车使用
1. 重型轨道车的运行按列车办理。
2. 使用重型轨道车，必须按规定编报运输申请计划，纳入行车调度日班计划。
3. 运送施工等人员时，拖车必须有端板、侧板，并有专人负责安全。 4. 使用轻型轨道车，必须取得车站值班员对使用时间的承认，填写轻型车辆使用书。
?七〉 施工临时道口
1.既有线设置临时道口时，施工单位应与所在工务部门协商，经批准单位检验合格后，方可启用。
2.启用施工临时道口时，应制订道口安全管理细则。
3.施工临时道口必须派专人看守和清扫；应按规定开关栏木和显示信号，保证铁路行车和车马、行人的安全。
4.时间断看守的道口，应在靠近道口临时公路的明显处所设置开放时间牌，
5.道口启用后，使用单位应加强养护维修。若需延长使用时间，提前办理延长使用手续。
〈八〉桩基础及桥梁墩台施工 1.钻孔桩基础施工
①钻机安装时，机架应垫平，保持稳定；孔内弃土不许堆积在钻孔周围； ②停站后，钻头提出孔外安全放置，孔口加盖防护；
③旋钻钻机进钻时，高压胶管下不许站人。钻机旋转时不许提升钻杆。加
17 接钻杆时，连接螺栓严禁用普通螺栓代替。 2.挖孔桩基础施工
①挖孔桩较深时，孔壁支护时，渗水时应采用抽排水措施。
②桩孔周围应有防、排水设施。
③孔口周围应高出地面0.3米以上，并设防护栏。
④夜间作业应悬挂示警红灯。
⑤人工挖孔，当孔内二氧化碳含量超过0.5％，或作业人员已觉不适时，应采取通风措施。
⑥人工挖孔深度超过10米时，应采取机械强制通风。挖孔深度大于15米时不宜采用人工挖孔。 3.桩基承台施工 4.桥梁敦台施工
①工作平台应满足承载力要求并搭设牢固，平台上应设围栏及梯步，墩台高度超过2米时，应张挂安全网。
②施工中不许碰撞模板和脚手架。
③模板拆除时，应划定作业区，悬挂警示标志，并按规定的拆模程序进行。
④桥台排水及防护工程施工应符合下列规定： a锥体和台后路基填筑时，应防石头翻滚砸伤人员； b用汽车卸料时，不许从路基边坡上往下倾卸。
五、安全监理方案 1.监理依据
①建设工程安全生产管理条例
18 ②业主与监理公司签订的委托监理合同 ③设计文件及图纸
④有关营业线安全、文明施工的标准、规范、规定等 ⑤经批准的《实施性施工组织设计》 2. 安全监理工作的组织与实施
?1〉组织：符离集站改及临近营业线施工，由总站辖派出机构承担监理工作。管理层次为：总监理工程师―――副总监理工程师―――监理组长―――专业监理工程师―――监理员。
总监理工程师安全责任制：①审批监理规划、监理实施细则中的安全监理方案；②经常总结交流安全施工监理工作经验，开展安全技术研发工作。
付总监理工程师安全责任制：①定期对项目监理工作的实施进行督促检查；②每月就项目监理实施情况向总监监理工程师汇报。
监理组组长安全责任制：①在组织制订监理规划、监理实施细则的过程中，将安全监理方案纳入其中，并明确实施要点；②审批施工单位提交的施工安全技术措施和专项施工方案；③签发《监理工程师通知单》；④发生安全事故时，协助施工单位上报及处理。
专业监理工程师安全责任制：①指导、监督、检查监理员工作；②负责组织制订专业工程安全监理方案；③审查施工单位提交的安全技术措施和专项施工方案；④审查施工单位安全施工要素的配置及质量控制；⑤对在检查中发现的问题，填写《监理工程师通知单》报监理组长签发；⑥对施工单位的整改结果进行复查；⑦将发现的问题及复查验收情况载入监理
19 日志。
监理员安全责任制：①监理施工单位实施已审核的施工安全措施、专项施工方案，并做好记录；②贯彻执行监理规则、监理实施细则中制订的安全监理方案；③加站现场安全检查，每天不少于一次；④做好监理日记，记录每天安全监理工作情况，保管、整理安全监理资料。 〈2〉安全监理实施程序
①施工单位就各分项工程安全技术措施或专项施工方案（危险性较大的爆破作业、吊轨加固作业应附安全验算）报专业监理工程师审查，经专业监理工程师审查确认后报监理组长审批。
②凡涉及营业线（或临近营业线）施工，监理必须实施全过程旁站，严格执行部、局及建设指挥部有关营业线施工的管理办法。
③专业监理工程师（监理组长）应参加施工方组织的定期大检查。 ④监理工程师（监理员）在日常检查中发现的问题（隐患），以口头或书面形式（《监理工程师通知单》）要求施工单位整改，施工单位应将整改结果报监理工程师验收。
⑤监理人员在实施安全监理过程中，发现存在重大安全隐患，情况严重的，应当要求施工单位暂停施工，并及时向监理站报告。 ⑥安全监理资料列入工程监理资料，一并收集，整理，归档。
文档为doc格式
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安全施工方案篇2
进入五月份以来，由于雨量增大，对施工沿线的路基、路面、方渠排水、机械设备和施工用电等构成很大的不安全因素。为保证本项目在雨季安全施工，特定如下方案：
一、概况
目前我项目部主要施工的是水泥搅拌桩，对搅拌桩机在雨季施工中要防雷击、防触电；紧接着下步将施工方渠，对流水涵渠存在建筑垃圾过多、导致水位升高的现象应及时清理，保持水泥畅通，减少污染与阻水现象。
二、安全措施
1、加强职工安全生产教育，提高职工安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。
2、坚持“管生产必须管安全”的原则，实行项目经理负责制，项目经理为安全生产的第一责任人，日常工作由主管施工生产的项目副经理具体负责，督促各项安全措施在雨季施工的落实。安质部长每周组织相关部门对安全工作进行检查，尤其要以雨季施工的防汛、防雷、防塌方等为重点，对存在的问题提出限期整改要求，并在整改后进行复查，确保各项措施落实到位。
3、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，明确分工，责任到人，抓好本工程雨季施工安全生产工作。
4、雨季施工特别是大暴雨施工期间，应安排人员对整个工地排水系统进行巡查，保持现场无积水现象，发现排水不畅或阻水现象，立即派人进行清理，防止发生洪水冲毁建筑物、淹没农田等事故。
5、雨季施工时应对各项施工物资、机具设备及各施工作业点做好防雨措施，尤其是带电施工的作业点，还要做好防触电措施。
6、因工期处在雷雨季节，搅拌桩机的作业面广、施工人员多，如有雷暴雨时，应立即断电，机上人员应马上撤离桩机，不得进行施工。特别是雨量大的情况，施工现场所有电缆线必须架离地面，不得浸泡水中，防止漏电，配电箱架设距离地面不得少于1.2米，必须要配有防雨措施。
7、涵渠施工时应对开挖好的基坑做好支护，防止发生塌方事故，并做好基坑排水，防止坑内积水。
8、地面拖动电缆应有明显标志，横过道路的临时电缆应挖沟处理，不得随意摆放。
以上雨季施工安全保证措施，在施工中要落实到每个施工人员和每台机械设备，定期、不定期进行安全检查，确保各项措施落到实处，实现本工程安全目标。
安全施工方案篇3
根据公司安全礼貌施工管理的相关规定，加强xx工地安全礼貌施工管理，圆满实现工地安全礼貌施工目标，结合xx工地实际状况，特制订本办法。
一、安全礼貌施工目标
1、杜绝不礼貌施工行为，建立良好工作生活环境。
2、杜绝重伤及以上人身伤亡事故。
3、杜绝重大机械设备交通火灾及误操作事故。
4、杜绝指挥性装置性违章;作业性违章控制在‰以下，争创“零违章”。
二、安全礼貌施工职责制
1、安全监察部(以下简称安监部)是工地安全礼貌施工的主管部门，对工程安全礼貌施工负监督管理职责。
2、工程部各专业工程师单项工程师是本专业本项目安全礼貌施工第一职责者，对本专业本项目安全礼貌施工负直接领导职责和直接管理职责。
3、项目经理是工地安全礼貌施工第一职责者，对本工地的安全礼貌施工负全面领导职责;项目副经理对工地安全礼貌施工负直接领导职责;项目总工对工地安全技术工作负全面领导职责。
4、各级各类人员各部门的安全礼貌施工职责，执行相关规定。
三、安全礼貌施工教育
1、用心运用各种形式，广泛开展安全施工宣传教育活动，寓教于乐，促进现场安全礼貌施工管理。
2、坚持周一安全学习及每日班前会班后会制度，加强日常安全礼貌施工教育。
3、对严重违反安全礼貌施工管理制度的人员，由安监部重新组织安全学习，经考试合格后方可上岗工作。
4、年初或工程开工前由安监部组织施工人员进行一次《建设安全工作规程》和《建设安全施工管理规定》及工地安全管理制度的学习和考试，考试合格方可上岗工作，试卷由安监部存档。
四、安全礼貌施工检查
1、机械检查由工程部定期组织机械管理人员对全厂机械的运行保养维修改造试验及起重指挥信号起重操作人员持证上岗状况进行定期专业检查并落实整改，安监部协助检查并对其检查整改状况进行监督。
2、工地每月组织一次由分管经理带队工程部主任工程部专业工程师安监部主任安全工程师参加的安全礼貌施工大检查，检查发现的问题以经理令方式责令各单项工程师整改，整改状况同职责单项工程师月度奖金挂钩，安监部主任负责监督考核。
3、安全工程师每周组织工程部专业工程师安监人员进行一次安全礼貌施工检查，重点检查施工项目的安全措施交底安全防护设施及防护用品的使用状况，对检查发现的问题下发安全礼貌施工问题通知单，工程部单项工程师负责整改，整改状况由安全工程师进行监督考核。
4、工程部各单项工程师每周一次对各自施工项目的安全礼貌施工状况进行自查，重点检查施工作业环境施工工器具安全技术措施落实状况并负责整改，检查及整改落实状况要有书面记录，安全工程师对其检查整改状况进行监督考核。
5、消防及交通检查由公安保卫部组织消防交通管理人员对现场各类配电室电缆夹层及隧道库房工具房存油区氧气乙炔站等重点消防部位和厂内机动车辆的安全行驶状况进行专业检查并落实整改，安监部协助检查并对检查整改状况进行监督。
五、安全礼貌施工措施
1、项目开工前，由安监部主任代表项目工地同各承包方签订安全施工协议，作为施工承包合同的附件一并执行。
2、所有施工项目务必编制作业指导书并按规定办法审批。作业指导书中务必有切实可行的安全礼貌施工措施。安全礼貌施工措施中务必明确该项目的主要危险点及安全监护人并贴合以下要求：明确对该项目施工人员的要求;明确对该项目施工用机械工器具的要求;明确施工中各类材料的使用存放回收要求;明确施工中务必采取的安全防护措施要求;明确施工作业环境的礼貌施工要求。
3、施风险预测预防制度，工程部各专业工程师针对工程实际状况，编制月度季度年度安全作业指导计划，针对施工中的高处作业交叉作业焊接吊装运输用电用气爆破动火等环节中的不安全因素提出预防高处坠落高处落物打击触电机械伤害等人身防范措施和防风防火防雨防雷措施，经安全工程师审批后负责落实执行，安监部主任对措施制订和落实状况进行监督考核。
4、所有施工项目务必进行安全交底，无措施或未交底的项目严禁布置施工。重大及危险性作业项目务必按规定办理安全施工作业票并按规定办法审批后方可开工。在已投入运行的区域或与运行系统相连接的区域施工，务必严格执行电厂关于工作票管理制度，办理响应的工作票并有电厂运行人员在场监护的状况下方可开工。现场动火作业务必办理动火工作票经公安保卫部门审批后方可开工。
六、安全设施及安全防护用品管理
1、因工程施工特殊需要的特殊防护用品和用具，由安监部负责编制计划报批并审批发放。
2、现场安全警示牌由安监部规划布置，负责日常管理。工程部负责安全警示牌的安装和维护。
3、警戒绳水平安全绳安全网软爬梯等安全设施由安监部选型，编制购置计划经审批后交物资部订购，由工地租赁站负责管理和发放，安监部对日常使用状况进行监督。
4、防护通道安全围栏孔洞盖板脚手架等安全设施由安监部带给施工标准要求，工程部负责施工安装，安监部对安装及使用状况进行监督。
5、施工人员进入施工现场务必遵守工地安全礼貌施工管理各项规定，正确佩戴安全帽规范着装。具体要求执行部颁《建设安全工作规程》和《建设安全施工管理规定》的相关规定。
七、安全例会
1、安监部每周组织一次由承包方安监员参加的安全专业会议，及时了解和掌握安全施工动态，总结布置日常工作。
2、工地每月组织一次由经理主持，分管经理各部室主任安监部安全工程师工程部专业工程师参加的安全工作会议，检查工地安全礼貌施工目标计划和安全措施实施状况，听取安监部月度安全礼貌施工监督考核状况汇报，解决安全礼貌施工方面问题，提出下一阶段安全礼貌施工工作要求。
3、工程部在工地生产协调会上按照“五同时”原则，讨论解决安全礼貌施工问题。
八、分承包方管理
1、分承包方务必遵守工地安全礼貌管理规章制度，服从工地安监部在安全礼貌施工方面的管理。
2、分承包方务必遵守工地关于安全防护用品安全设施标准化的规定，为本单位人员配备贴合工地要求的安全防护用品和安全设施。
3、分承包方务必经工地安监部审查其施工资质并与其签订安全施工协议，明确双方职责和义务，否则不得使用。
4、工地对于在工程建设中有突出贡献的分承包方应给予奖励，对不服从工地安全礼貌施工管理野蛮施工管理混乱事故不断的分承包方，应立即终止合同，终止使用。
5、对分承包方实行安全礼貌施工与经济挂钩的管理办法，由合同部预留分承包方施工管理费的%作为安全施工保证金。分承包方发生重伤及以上事故和重大不安全礼貌施工行为，扣除其保证金的%，发生轻伤事故和影响恶劣的不礼貌施工行为，扣除其保证金的%。
九、事故处理
执行《建设安全施工管理规定》中关于事故调查处理的办法，由安监部牵头组织对事故的原因、经过进行调查分析，提来源理意见，落实防范措施。
安全施工方案篇4
为深刻吸取“12.12”事故教训，进一步加强冬季施工安全的落实，深入推进“安全生产年”各项工作向深开展，有效防范和坚决杜绝重、特大事故和遏制一般事故发生，根据支队《关于开展冬季施工安全隐患紧急排查》通知的精神，为认真抓好冬季建筑安全施工生产工作，强化安全生产责任，消除施工现场安全隐患。结合项目部情况，编制了安全大检查活动实施方案：
一、成立冬季施工安全隐患排查领导小组
为认真开展好此次冬季安全施工安全隐患排查工作，进一步落实安全责任，通过排查切实减少隐患，遏制事故发生，不断推进2011年度安全生产无事故目标的实现。项目部成立了安全大检查活动领导小组：
组长：洪x
副组长：田xx申xx
成员：赵xx何xx刘x陈x严xx刘xx
领导小组下设办公室，办公室设在质量安全科，负责排查工作的组织协调、监督检查整改落实工作。
二、指导思想
根据支队的相关检查要求，结合工程施工特点，立足于治隐患、防事故，加强危险源监控、预警、预防和应急救援工作，要求各科室负责人结合现场实际情况，按照检查大纲要求，认真开展冬季施工安全隐患排查工作。通过排查，切实规范现场施工秩序、查找出各种隐患，提高施工人员的安全生产意识。确保不发生安全事故，不断推进项目部20xx年安全目标的实现。
三、检查内容
1、关于冬季施工的安全预案制定情况以及安全教育培训及安全会议纪要完整情况。
2、车辆的防冻防滑措施是否符合安全要求。
3、施工人员的防冻防滑措施是否到位。
4、冬季取暖设施是否符合安全要求。
5、用电设施是否符合安全规范要求。
6、防火措施是否到位。
7、生活用水防冻保证措施。
四、工作要求
建立和落实此次活动的工作责任制，对排查中查处的隐患和问题要全面认真总结，客观分析，并提出针对性的解决措施，责令其立即进行整改，不能现场整改的提出防范措施，明确整改期限和责任人。发挥干部的带头作用，对逾期不整改者一律不进理由，不讲情面，实施责任处罚，以保证安全隐患整改的彻底落实。做到排查不留死角，整治不留后患，确保不出现任何安全事故。
安全施工方案篇5
一、基础安全施工方案
1、在工地适当位置设置足够安全标志，在基坑顶部周围要设置围护栏，人员上下要有专用爬梯。配备专职安全督导员，消除事故隐患，做好安全文明三级教育和施工前的安全技术交底。
2、开始挖土前，需对机械进行检查，完工后对机械进行保养，施工中按安全操作系统进行机械操作。
3、晚上施工时，照明系统必须保持良好状态，照明要充足。
4、因场地内地质条件较差，土方开挖过程中必须切实保证机械人员施工安全，由专人负责指挥挖掘机操作，挖掘机上基坑必须保证有足够的安全坡度，挖掘机行走地方土层必须有足够的强度，强度不够的地方，必须采取措施。
5、进入施工现场人员，应按规定佩戴安全劳保用品，严禁赤脚或穿拖鞋上班，有关作业人员必须做好交接班手续，班组应定期进行安全活动，并做好安全检查记录。
6、开展安全文明日检、周检、月检制度，发现安全隐患及时督促整改；配足专职安全员和安全协管员，做到每个施工点有一名安全协管员。
7、搭设临边防护栏时，必须符合下列要求：
（1）防护栏杆应有上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地面高度为1.0～1.2m，下杆离地面高度为0.5～0.6m。
（2）基坑四周固定时，可采用钢管并打入地面50～70cm深。钢管离边口的距离，不应小于50cm。当基坑周边采用板桩时，钢管可打在板桩外侧。
(3)栏杆柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在杆上任何处，能经受任何方向的1000n外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。
(4)防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。挡脚板与挡脚笆上如有孔眼，不应大于25mm。板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。
(5)当临边的外侧面村道时，除防护栏杆外，敞口立面必须采用满挂安全网或其他可靠措施作全封闭处理。
8、基坑开挖施工安全要求：
（1）使用时间较长的临时性挖方，土坡坡度要根据工程地质和土坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。
（2）土方开挖宜从上到下分层分段进行，并随时作成一定的坡势以利泄水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水。
（3）在斜坡上方弃土时，应保证挖方边坡的稳定。弃土堆应连续设置，其顶面应向外倾斜，以防山坡水流入挖方场地。但坡度陡于1/5或在软土地区，禁止在挖方上侧弃土。在挖方下侧弃土时，要将弃土堆表面整平，并向外倾斜，弃土表面要低于挖方场地的设计标高，或在弃土堆与挖方场地间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。
9、钢筋工程安全规定
①钢筋使用前要除锈，操作工要着工作服，将袖口扎紧，带好手套和防护眼镜，防止锈粉、眼睛。
②钢筋加工时，操作前必须认真检查机具（调直机、弯曲机、切断机、镦头机、电焊机等）是否良好。
③电焊机使用时应检查电器设备、冷却系统、气路系统及机体外壳有无漏电现象；多台弧焊机集中使用时应分别接在三相电源三相负载平衡，分别接地，不得串联；不得在负载时调节电流及极性开关。
④电焊操作人员操作电焊设备时，严禁穿带化纤和丝绸服装，要穿戴电焊工作服、手套、脚罩和防护面罩；严禁非电焊工作人员进入作业区，防止伤害眼睛。
⑤钢筋骨架现场对接时，要确保临时支撑牢固，防止失稳。
10、模板安装规定
①模板安装前要组织相关人员验收和试拼装。
②模板及其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施。
③模板安装时严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。
④模板拆除：混凝土达到规定强度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序进行；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；拆除时附近不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落。
⑤模板吊运时应拉设导引绳，引导模板平稳就位，防止模板摆入行车道，造成安全行车事故。
11、混凝土施工安全规定
①集中拌和使用的拌和站在使用前要有关负责人员进行验收，合格后方可使用。
②振捣器使用前必须进行检查，外壳、胶皮电源线是否破损，有否接地装置，手持式振捣器有否触电保安器，操作振捣器时应戴绝缘手套；使用插入式振捣器应由两人操作，一人控制振捣棒，一人配合控制电动机开关，雨天施工振捣器电动机要有防雨装置。
③安全用电：执行安全用电制度，加强用电管理，配电箱必须完好，线路绝缘可靠，临时线上安装漏电保护装置，下班时要切断电源，确保用电安全；施工所用电器线路和用电设施，应设漏电保护装置。
二、其他保证安全生产措施
1）、吊装设备危险源及控制措施
进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场安全员对起吊作业进行全程监控，并做好记录。
2）、防雷系统及用电安全控制
由于模板及脚手架全部为钢结构，是传电的导体，因此，必须采取如下措施进行防护：
①脚手架防雷系统采用垂直接地极，在10m延长米基础下面埋设接地钢筋，脚手架上设置完整的接地系统。
②架空电线应有一定高度，施工机械在操作运行时，应与其保持一定距离。
③熔断器和熔丝应配备适当，严禁用其他金属丝代替熔丝。
④电气设备必须完整无损、绝缘良好、设保护地线。
⑤各种手持电动工具和额定电流小，人体可能触及的用电设备，应安装触电保护器。
⑥严禁非电工拆装电器设备。
⑦电线接头应牢固，并应用绝缘胶布包扎，保险丝应按用电负荷量装设。
⑧电器设备的金属外壳及支架配电盘等,均应有可靠的接地装置,工地电线路的安装,应按标准进行施工,不得将线路捆在无瓷瓶的木桩、树木或铁架上。
