检修完工作总结6篇

时间:2022-09-26 作者:Gourmand

认真完成一份工作总结能够让小伙伴们更加了解自己的工作任务,通过写工作总结我们能够更好的分析自己的工作情况,找出工作中的不足,以下是365文档网小编精心为您推荐的检修完工作总结6篇,供大家参考。

检修完工作总结6篇

检修完工作总结篇1

20xx年4月25日,公司组织了一次为期两周的装置大检修,至5月8日,检修圆满完成。此次大检修公司非常重视,在整个检修过程中,质量安全管理部坚持“安全第一”的原则,强化检修期间的安全管理工作,提升安全管理水平和全员的安全意识,努力营造出良好的安全检修氛围。在检修期间,各部门都能较好落实各项安全管理措施,规范了检修现场的安全作业,有效地保证了检修任务的安全顺利完成。在检修期间,质量安全管理部除了确保及时高效的完成办理各类作业票证、制定并监督执行安全检修方案外,同时还加强了现场的安全检查力度和重点项目的作业监护,监督各参检单位严格遵守各项安全管理制度和检修规定要求进行检修作业。现就检修期间的安全工作总结如下:

一、检修前的安全准备工作

1、成立组织机构,逐级落实责任

在检修前,公司成立了设备检修组织机构,同时要求各单位把检修项目的安全责任逐级落实,在检修项目上要明确主要负责人、安全负责人、现场监护人,将安全责任严肃分解,逐级落实。各级管理人员根据检修项目的具体情况严格制定了详细具体的安全措施,并在装置停车程序和泄压、排放、降温等环节做了要求,并采取相应的安全防范措施,特别是装置停车过程中的工艺处理彻底,为后来的安全检修作业奠定的基础。

2、加强安全教育培训,提高施工作业人员安全素质

随着大检修工作全面展开,外来施工人员大量进厂,由于外来施工人员情况复杂,安全意识淡薄,缺乏安全观念,为保证检修期间的作业安全,防止安全事故发生,做好入厂施工人员安全教育培训工作尤为重要。质量安全管理部因地制宜,采取了灵活的教育培训,在教育过程中,重点强调了《设备大检修安全、环保规定》的内容,并对动火作业、受限空间作业、大件吊装作业等高危作业的注意事项进行了重点讲解。此次大检修中共有五家外来施工单位参加了厂级安全教育,总共对137人进行了安全教育培训,安全教育率为96%,并对受教育人员进行了登记、建档。通过入厂安全培训,提高了外来人员的安全意识。由于培训工作始终坚持以服务检修为目的,得到了施工单位的积极支持和配合,提高了外来人员入厂安全教育培训率,安全教育培训收到了很好的效果,这点,在检修过程中,从外来施工单位的人员对检修现场安全管理的认同和积极配合得到了印证。

二、检修中的安全管理工作

1、严格履行各项票证的审批手续,层层把关,现场核查

停车开始前,公司领导在检修会议上对检修期间各部门的安全责任提出了要求,在装置停车后,质量安全管理部根据公司领导的要求,督促工艺部门必须为检修提供安全保证,对检修设备中存在过易燃、易爆、有毒、有害物质的,必须采用惰性气体、蒸汽或水进行置换,并选择正确的取样点定时分析合格,设备检修前必须用盲板与系统可靠隔绝,对于动火作业和受限空间作业等危险作业,安全人员逐个到

作业现场检查安全措施落实情况,确认合格后再开具作业许可证。由于安全人员的积极主动,促进了检修工作的顺利开展。此次检修,共进行动火作业169次;受限空间作业97次;登高作业10次;射线探伤作业1次;动土作业1次。各种作业的票证都按照要求履行了审批手续,并全部落实安全措施,为安全检修提供了保障。

2、加强检修现场的安全监管力度

检修期间质量安全管理部克服人员少、工作多、任务重的困难,重点检查施工中危险作业安全防护措施的落实情况;检查施工现场各施工单位安全制度的执行情况;检查现场施工作业人员劳动保护用品配戴情况;检查各种作业证的审批情况;检查特种作业人员证持证上岗等情况。每天全部在现场配合检修作业,同时监督检查检修现场的安全状况,对作业情况进行汇总,随时掌握检修施工作业中的安全动态,及时发现和排除检修作业现场事故隐患,纠正检修现场的违章作业,防止安全事故的发生。

3、突出重点,加强高危作业的监护工作

在众多检修项目中,精制的五个结晶罐清料及检查、氧化反应器的清料检查、重点部分的动火作业等重点检修项目的安全作业尤为重要,存在着检修难度大,危险因素多的特点,安全管理人员对以上几个重点检修项目高危作业进行了重点监护,保证了重点检修项目安全进行。

检修完工作总结篇2

1、生产任务完成情况:1-11月份车间共完成整备机车xx台,处理碎修xx件;小修机车xx台,辅修机车xx台。厂后备f0机车xx台,调拨机车完成xx台。小修机车交车正点率达xx%;中修机车xx台,大修机车xx台;入库修机车xx台,其中临修机车xxx台。

2、主要质量指标完成情况

(1)g1类:1-11月份共发生g1类故障xx件,较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件,2月份发生xx件,3月份发生xx件,4月份xx件,5月份xx件,6月份xx件,7月份发生xx件,8月份发生xx件,9月份发生xx件,10月份xx件,11月份xx件。

(2)局故障信息:1-11月份共计发生xx件,较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件,2月份发生xx件,3月份发生xx件,4月份xx件,5月份xx件,6月份xx件,7月份发生xx件,8月份发生xx件,9月份发生xx件,10月份xx件,11月份xx件。

(3)临修:1-11月份共计发生xx件,检修责任临修xx件

(2)针对齿轮箱漏油问题进行落轮整修,截止11月份共整修齿轮箱xx个。

(4)开展车钩专项共检查小修机车xx台、中修机车xx台、大修xx台。

(5)开展轮喷装置普查,共普查xx台机车,其中发现不落实作业标准的问题xx件。

3、探伤工作

一是1-10月份探伤组探伤作业过程中发现中修机车车轴裂损xx条、牵引大齿轮裂损xx个、轮芯裂损xx个、轮箍裂损xx个。二是对新品配件上车严格执行探伤制度,1-10月份探伤发现xx根传动轴裂损,对于裂损配件已联系厂家进行索赔并做好记录。

4、实作推标

组织干部、工班长针对论证后固化的作业流程及作业标准进行推标写实,中小修工区1-11月份对xxxx人按作业指导书进行了实做推标,发现不落实作业标准问题xxx件。

三、成本控制工作

(一)1-10月份成本支出情况

1-10月应支出成本xxx万元,实际支出xxx万元,超xxx万元。其中中修费用应支出xx万元,实际支出xx万元,超支xx万元。机车维修费用应支出xx万元,实际支出xx万元,超支xx万元。互换配件修理费用应支出为xx万元,实际支出xxx万元,超支xx万元。行修应支出xx万元,实际支出xxx万元,节支xx万元。间接费用xx万元。

(二)1-10月份成本超支主要原因分析

1、计划外整修费用xx万元。

2、调拨机车整修费用xx万元。

3、根据段机车质量战略要求,哈检修一季度严格按照技术科第一次修订中修车换新配件范围执行, 致使一季度中修车必换费用xxx万元,这是超支的主要原因,仅此中修必换料一项就造成检修成本超支xx万元。

4、上半年补充汽缸盖xx个xxx万元、连杆xx根xxx万元。

5、按照技术要求,从1月4日开始对所有中小辅修机车防风沙,一季度防风沙费用xxx万元。

6、20xx年12月底财务调整全年预算,各班组领用材料未出账,所欠材料费支出在xx月出账,共计xx万元。

7、df8b微机控制系统电子板件老化严重,技术规定xx年以上微机板件禁止使用,微机板件备品量不足,上半年补充微机控制系统及板件xx块xx万元。

8、1月中修车冷却系统配件交段集经委修,由于集经备品量严重不足,延误中修车进度,另外集经修复能力有限,冷却单节完好备品严重不足,上半年补充xx节xx万元。

9、委外修费用支出较大:一是xxxx汽缸套压装处漏水,委外修32个汽缸套xxx万元;二是中修车硅油减震器大部硅油漏泄,委外修x个xx万元,弹性联轴节键槽磨损xx个,委外修xx万元;三是df4b汽缸套无备品,委外修xx个xx万元;四是xx月轮对换箍xx条xx万元。

10、一季度发生防寒费用xxx万元。

11、7月临修机车0087、5347柴油机故障,更换2台中修柴油机备品,材料支出35万元。

12、20xx年欠机务公司防风沙费用25.19万元支出在7月。

(三)针对成本超支问题采取措施

1、进一步明确成本控制目标,将成本分解到各个班组,每周、每月对班组成本节超支情况进行汇总统计,对超支情况进行具体分析,对月成本超支的班组按车间制度落实工班长、材料员的责任并纳入班组月度一体化考评。

2、攻关提高机车大部件自我修复能力,在落实标准上下功夫。不断强化关键部件修复的攻关力度,大力开展配件修旧利废,梳理、明确班组修旧利废项目,采取责任到人的办法提高配件修复能力,同时车间加大对修旧利废活动的奖励力度,对修旧利废采取亮点加分的激励机制。

3、对df8b、df4b、df4c中修机车中1、中2修程的班组必换料明细进行了梳理。中修材料领取分机车必换料、机车状态修配件两部分。制定了《机车状态修配件领取作业流程》。

4、制定具体的配件报废审核确认程序及《机车配件报废鉴定确认单》,对于配件单价在20xx元以上的实行4级确认,即:班组工长→质检员→配件技术员→技术员确认并签字,方可进行配件领取,对于配件单价在20xx元以下的施行三级确认,即:班组工长→质检员→配件技术员确认并进行签字后方可领取。班组将包赔确认单一式两份,按规定填写、审核后,交材料员领取新配件。

5、加大配件置换力度,对厂前备机车积极开展配件倒换工作,并采取亮点加分的激励机制;对于中修机车换下的配件,按照其使用寿命、质量状态做出不同修程的备品配件,确保配件能够充分利用

6、段封存机车对柴油机检查鉴定后,倒换柴油机,缓解柴油机保有量不足造成的检修压力。

7、制定了《哈密检修修旧利废及材料清算管理办法》,明确了成本节奖超罚,加大修旧利废的奖励和成本超支的处罚力度,将成本压力传递到每个工区、班组,加强工区、班组成本意识。

8、强化委外修配件,由于技术水平和设备能力不足,导致一些

配件无法修复,通过和技术室协商,积极联系厂家进行委外修,减少新品配件的补充,现哈检修已开展:变速箱、缸头、连杆、缸套、总管、主机油泵、凸轮轴、抱轴瓦等配件的委外修。

9、车间要求各工区、班组每周对成本进行分析,由工区、班组对节超支原因进行分析,让各工区、班组了解当前成本状况,使工区干部、工班长真正对成本关心起来,加大成本控制力度。

10、行修工区经和技术室协商,使用距离刻线15mm以上的旧牵引电机碳刷、对中修机车换下的高压油管进行选择性使用、对中修机车换下的轴温线进行再利用。

检修完工作总结篇3

通过本次设备大检修工作,就我队在以下几方面,设备的日常维护、职工安全意识、责任心、技术等方面对检修工作做了如下总结:

1、建立、健全组织机构、推动检修任务的完成

为了保证检修工作按时、按质、按量完成,我队及时成立了以队长武维新为总负责人的检修责任组,李宝望为安全负责人,李元奎为技术负责人,明确了检修的设备、检修所需的材料、检修进度、检修安全技术措施、检修质量标准化要求、以及检修的重点与难点。有针对性的提出了切实可行的解决方案,为检修工作安全顺利进行做好了铺垫。为充分调动职工的积极性,顺利完成检修目标,实行绩效和奖罚挂钩,推动了检修任务的顺利进行。

2、积极采取措施应对各项挑战。

此次检修工作较以往三天的时间稍显仓促,面对时间短、任务重、工作难度大的挑战下,采取积极应对措施:加强领导,建立完备的检修系统。针对本次设备检修,明确职责,全面抓好施工管理,质量检验,技术指导,以及开停工的安全措施。

及早动手,进行细致周密的检修准备。提前在队内安排布局,列出所要进行检修的设备部件,对各项可能出现的问题做了详细而周密安排,并列入安全技术措施中,每班班前会贯彻,使职工深入了解。

加强组织协调,严格按计划推进各项工作,及时消除影响检修安全、质量和进度的各种障碍。为保证检修安全、质量和工期,最大限度地调动职工积极性,明确施工质量管理职责、验收标准。

3、把安全放在首要位置在停产检修当中,始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,制定了严格、可行的安全技术措施,把安全工作抓到每一个检修环节,责任落实到每一个人,对人们容易忽视和麻痹的地方采取了强化措施。

4、严把质量关

为保证检修质量,每班由技术员下井进行现场检查、督导检修质量、安全、进度工作。针对检修工作中遇到的技术难题,请相关部门技术人员现场解决,保证了检修质量,同时也是本队检修工学习的良好机会,通过本次检修工作,使我队检修工在技术方面有了很大的提高,也使得日常检修中遗留下来的难点问题得到了解决,为我队设备运行正常奠定了好基础,也为我队检修积累了宝贵的经验。

5、及时保存检修资料,提高管理水平

针对历年检修资料,我们要及时保存,为方便日常维护使用,提高设备管理的水平。

紧张有序的设备检修工作在公司领导的英明领导下已落下帷幕,回顾如火如荼的设备检修工作,领导重视,指挥严密,政策配套是检修成功的前提;严格审定、科学编制设备检修计划和施工安全技术措施、优化开停工方案,是实现高效检修的关键;现场监管严格,安全预案落实,是检修安全质量的保证;准备充分,是提高检修效率的基础;统一指挥协同工作,是检修工作胜利的法宝。

检修完工作总结篇4

在忙碌的工作中,20__年即将过去,一年里在领导和同事的关怀帮助下,充分发挥岗位技能,通过自己的不断努力,工作与业务水平都取得了长足的进步。不断改进工作方法,提高工作效率。总结过去吸取好的工作经验。下面我对20__年的各项工作做出一下总结:

1、工作情况

我们的主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务,快速安全的托运备件,清理清卫等工作。有时设备检修能够积极配合检修工作。

在设备检修忙碌时其中最多的超过一天14小时战斗在工作岗位上,因用车计划无规律,需求紧张时,每天在车间来回要跑上百次,有时抢修时间较长,为了生产加班加点不能休息,又加上我车噪声大,驾驶室温度高散热差,整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄,道路条件差的工作环境下等,但我们都没有怨言,能够正确对待,努力工作,认真完好各项工作任务。出国留学网

2、安全方面

在工作中我们都能够自觉严格要求自己,自觉遵守劳动纪律和安全操作规程,认真学习交通法规,严格遵守交通法规和厂规厂纪。认真完好本职工作,做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到了以防万一的效果。全年无违章违纪、无责任事故,在保证了行车的安全的情况下我们做到了:

努力学习不断提高安全素质。自己作为一名驾驶员、努力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意安全。虽然驾驶员的工作很单调,但是这种工作要求有很强的责任心,在行驶中来不得半点马虎,要集中精力开好车,时时想安全,处处防意外,做到安全二字放心中。

3、尊章守纪方面

严格遵守公司制定的各项规章制度,不打架、偷盗、不干有损企业形象的事,尊敬领导,团结同事,工作上认真仔细。上班集中精力,不违反劳动纪律和厂规厂纪,做到以厂为家,维护好企业的利益。

4、主要存在问题及下步打算

一、主要问题

1、工作上还不够认真仔细,缺乏主动性,对车间的不安全因素还不够了解。

2、由于我们车间道路条件差、狭窄、路口多等,不安全的因素下有超速的行为。

3、对车辆的保养、维护、维修等工作做的还不到位

二、下一步打算

1、在新的一年里我们将要面对两台机的生产,要比今年忙一倍,那我们就更要做好本职工作,做到不超速,超载等各项违章的行为,做到生产在忙安全不忘,做到加强对车辆的保养、检查、维修、维护等工作。只有保养好才能保证安全行车。为生产检修等工作的需要提供有利的条件。

2、我们要在新的一年里更家努力的学习交通法规,加强自己的安全意识。我们要改正缺点,团结一致,做好自己本职工作,争取更好的、圆满完好领导交给我们的各项工作任务,并争取在原力的工作力度上在上一台阶。

检修完工作总结篇5

近日,xx水泥厂设备主管部门组织相关部门,对一季度检修的得与失进行了认真而细致的系统总结,与会人员从检修准备、检修组织、过程协调及结果验证等方面进行了交流与研讨,为日后的大窑检修积累管理经验。

一季度,xx水泥厂分别组织对生产线干法窑进行了计划检修,检修的特点是重大项目多、涉及面广,运行定位周期长。

纵观检修结束大窑投运至今,设备运行良好。一季度的检修,较好的解决了系统设备存在的各种重大隐患问题,为保持阶段性稳定运行奠定了基础。

一是检修前严格执行“六落实”管理要求,认真抓好抓实检修前的每一个准备环节。每次检修前,超前布置检修各项准备工作的落实与跟踪,要求检修前一个月每周召开一次检修计划评审及研讨会,检修前一周每天召开一次检修计划评审会,逐项梳理检修计划,细化施工方案、跟踪材料备件到货情况,检修工器具准备情况等,并提前布置好各检修作业现场的照明、临时用电,对杂用电和铁壳开关进行梳理并安排维修、确认,备足照明灯具及相关辅材;安排专人每天对现场用电设备完好情况进行检查,及时整改或纠正他人不安全用电行为,将隐患消灭在萌芽状态,为现场安全用电提供了保障。

二是检修过程中严把质量关,将“检修彻底、彻底检修”的指导思想宣贯到每位员工并严格执行,及时发现并成功处理了部分重大设备隐患,为后期设备的安全稳定运行奠定了基础。

三是优化工厂维修资源,最大限度满足检修要求。首先是对全厂维修资源统一筹划,做到“分散管理、集中使用”。由机动处牵头,以分厂为单位,以项目属性定维修工参与人数,结合检修时间总体安排,合理分配项目,做到了工厂维修资源的统一调配和有效使用,便于业主单位全身心投入到窑系统关键设备的检修及检查处理中,专业分管领导全程跟踪,提高维修人员工作效率及检修项目质量。其次是责任细化、明确细节、协调安排得当。根据检修项目所需脚手架清单,由生产处负责脚手架搭设的工作,机动处负责大型吊车租用协调,跟踪核实现场工作量,为大型设备和电收尘作业等高空吊卸作业检修提供了有力保障。

四是心系检修、共同参与,职能部门检修助推作用发挥明显。由机动处、供应处分别组织对现场物资、停送电手续办理、用电及检修项目用料的规范性进行专项检查,规范相关程序及作业流程。由办公室主要领导负责供水、送饭等检修后勤的全程跟踪与协调,确保了检修作业人员供饮水、用餐的及时性。由保卫处负责厂区巡视,对重点部位进行重点监控,在检修期间及时发现两起偷盗事件并进行了处理,确保工厂财产安全。由生产处牵头,各单位兼职安全员参加,不断加强检修安全管理,

总结中,相关人员对今后的设备检修管理提出了不少好的建议:结合各项技造工作的推进,需超前谋划,从前期准备工作开始入手,把今年各项技改和设备大修工作做的更好。检修计划梳理要细致、立项的评审工作要做到位。检修过程中要高度关注技术跟踪管理与施工人员衔接问题,避免过程脱节。根据一季度设备检修情况,超前谋划下阶段管理重点和检修项目,提前准备、提前考虑,为下次检修奠定基础。

检修完工作总结篇6

20xx年x月毕业于x大学电气工程及其自动化专业,20xx年月x日到20xx年月x日在公司,从事风力发电售后运维工作。20xx年月x日入职分公司,作为检修工岗位,发扬不怕苦,不怕累的精神。经过x年多在风电运维岗位的磨炼,已经逐步成长为一名风电运维技术骨干。

一、入职公司融入团队

从进入风电场的第一天起,就深刻知道自己肩上承担的使命,在发挥自己风机方面的专业特长的同时,还需要将这些知识传授给更多的人,培养一批运检一体多面手人才。所以,要团结同事,严于律己,严格遵守作息制度,深挖专业技能,并且利用工作之余组织风电场运检人员对金风mw永磁直驱机组电控系统进行学习和培训。对于在培训期间不能理解的内容,我亲自带领大家到风机对照实物,点对点手把手的进行传授。通过大量的培训,使得风电场运检人员对mw风机工作原理有了系统的认识,对于值班期间的风机故障那些能复位哪些不能复位,有了明确的了解,提高了风机监盘的技能。通过对各种故障的分析和讲解,培养了运检人员分析故障的思路,提高了他们处理故障的能力。

二、工作总结

作为风电场检修工,对风机无微不至的照顾着,设备有任何问题都不放过,保证风机健康稳定运行着。20xx年风电场台发电机确认存在磁钢脱落的异常现象后,我带领检修班同事加强对这台发电机的运行数据的监控和分析,并且积极和金风联系加快落实发电机更换方案。通过公司领导和现场的努力,金风组织现场技术负责和吊装队伍于月日开始对x台发电机电机进行更换。发电机更换工作中他紧盯施工质量和作业现场安全,最终在月日顺利完成发电机更换任务。带领下大家以饱满的热情投入到工作中,在更换发电机的同时,保证全年检修的工作进度,月日提前完成了全场台机组全年检修工作,保证风机安全稳定运行。

继20xx年风电场台发电机确因磁钢脱落问题更换后,20xx年他带领检修班全体员工加强对剩余台未更换的发电机运行数据进行监控和分析,并且逐台登机检查,通过排查确认台发电机中又有x台出现黑色粉末,初步确认发电机磁钢脱落。之后他发函联系金风公司协商具体处理事宜,通过金风公司技术服务人员到场确认后,金风公司同意免费对这x台出现问题的发电机进行更换,为公司挽回了一定的经济损失。

在运维工作中,不断的探索和总结,努力创新,研究并且制造出一套叶片对零工装,避免了因人为目测造成风机叶片机械对零误差大,产生机组振动大和功率曲线差的问题。并且将这一科技成果申报集团新能源202年科技创新奖,最终通过专家和领导的审核,荣获三等奖;为了解决20xx年电场因风速小造成发电量低的问题,他苦思冥想解决办法,最后制定出一套偏航加脂程序优化方案,在保证风机原有性能的条件下,降低了偏航加脂风速,从而减少了风机因偏航加脂造成的电量损失,通过估算每年可以为风电场减少电量损失约为万kwh;为提高取断丝的工作效率,他带领检修成员,研究并且制造出一套取断丝工装,将取断丝时间由原来的x小时缩短到小时,大大提高了工作效率。

三、不足及改进之处

总结过去的工作,在机组运行与维护中虽然取得了一些成绩。但是管理工作的力作、亮点不多,开拓创新不够,在学习上投入不够和水平有待提高,重大成果较少等。在今后的工作中取长补短,运用所学知识努力探索电力工作的基本规律,不断改进工作方法,提高工作效率,踏踏实实工作,加强业务知识学习,继续参加继续教育扩展知识面,为专业技术打下坚实的基础。提高业务能力,努力学习业务知识,学习先进的运行维护经验,从而结合自己来提高自身的技术才能。工作不计得失、廉洁自律,努力做一名优秀的风电运维工作者,为新能源事业奉献自己的一点微薄之力。