《安全生产》演讲稿优质5篇

时间:2023-03-25 作者:Iraqis

演讲稿的书写是我们成长路上的垫脚石,帮助我们进步,具体的演讲稿应该怎么来写呢,以下是92范文网小编精心为您推荐的《安全生产》演讲稿优质5篇,供大家参考。

《安全生产》演讲稿优质5篇

《安全生产》演讲稿篇1

大家好:

安全是一种美,安全的美体现于维系安全的行为过程之中;安全是一种情,安全的情是一种完美的感觉状态;安全是一种理,安全的理是一个社会、一个国家、一个民族用安全文化对生活方式的理性表达;安全是一种法,安全的法是礼貌的体现,职责的体现,安全,就象空气,与我们的生活、工作息息相关;安全,犹如阳光,我们无法承受失去它的痛苦。

不知从何时起,我发现大家无意中在出休息室的门时,都会不由自主地扭头看一眼青安岗提示牌,在岗一分钟,安全六十秒,每次上车前提醒自我怎样做。

班前,班后会,班前宣誓,事故分析会,业余培训等等方式,办法来提高我们的技术水平,增强我们的安全意识,以求做到各项事故为零,却保生产节节升高,在岗一分钟,安全六十秒,说起简单,做起简单否,异常是零点班,易瞌睡,回答各异,但为了自我或他人都应做到。

首先要以精力充沛,思想集中为前提,再以行车作业标准为操作的行使之基本,最终再以平和,欢乐的心态去听从正确指挥,从而完成工作任务,高高兴兴上班,平平安安回家。我们甲班的行车师付们就是这样做的。

大海中的船只如想航行快一点的话,顺风是一大助力,而安全之风吸,本人认为安全员,组长就是那助力之风。异常是组长李万彬不但班前,班后的提醒叮嘱。班中在休息室也很少见到他的身影,在巡视现场呢。

行车工操作行车的一举一动都在他的眼里,他无数次叮嘱,在提高服务质量的同时,安全意识也要提高。工作中,意识上要坚持清醒头脑。把安全始终放到第一位,真正做到安全的思想与行为和谐统一,地面指挥人员有时贪图舒服,我们操作时必需严格按作业指导书所规定的执行操作。

对日常工作习惯操作隐患进行相互纠错和监督,从劳保穿戴,鸣铃。每人的一言一行最基本做起,做好。大意不得,要年如月,月如日,日如时,时如分,分如秒……

有时有人埋怨他天天真多事,讲来讲去就是安全意识,作业标准,安全规程,谁不知,哪个不晓,浪费时间,说也怪,谁都知到怎样做,不该怎样做,可就是在无意中偶然犯错,虽是偶然,但在每一齐偶然事故的背后都能够找到隐藏着的必然。严是爱,松是害。

生产不能等,安全更不能等。不能等到吃一堑,在长一智。要警钟长鸣,我们必须要坚持不懈做到安全意识随时随处,在岗一分钟,安全六十秒。

总之,安全是一个系统工程,需长抓不懈,仅有当我们每个人都提高了安全意识,人人讲安全,事事为安全,时时想安全,处处要安全,我们才能有安全,“安全职责、重在落实”,让我们借着安全月这股强劲的东风,从我做起,从你做起,落实安全职责,为实现公司持续安全发展而努力,为创立本质安全型企业而奋斗!

《安全生产》演讲稿篇2

尊敬的老师、亲爱的`同学们,大家早上好!

很高兴在今天这个日子站在这里演讲,今天我演讲的题目为《祸起于细微》。

患生于所忽,祸起于细微。安全生产关系到职工的个人安危、家庭幸福和企业的健康发展。安全问题有必然性,也有随机性、偶然性,职工往往会因产生侥幸心理而导致事故发生。因此,对待安全要时刻保持警惕,严肃谨慎、无疏无漏。

首先要增强职工的安全意识,提高职工保安全的技能,让职工认识到安全的最大受益者是自己,进而不断加强知识的学习和技能的积累。

其次要从细节入手,在遵守各项规章制度的同时,着眼最易忽略的安全细节,尽心尽责地把每一个环节都履行到位,即使最细微的部分也不能疏忽大意。

最后要强化安全风险管理,在安全生产的工作中,做到事事有人管、处处有人管、时时有人管,提高安全风险管理的整体效能。

只有增强安全防范意识、认真履行岗位职责、提高安全风险管理能力,做细、做实工作的每一个环节,才能有效消除安全隐患。

在人生的旅途中,只有安全伴行,人生的道路才会一路畅通。只有鲜活的生命,才能在阔远的宇宙空间施展才华、实现抱负;只有健康的生命才能承担起所有的责任、为社会造福。安——全,是一个很轻易的说出来,却又很沉重的一个词。安全――这沉重的话题,带给我们的思考实在太沉重了!一次次血淋淋的教训告诉我们,生命只有一次,不能自欺欺人的地在铺满火药的鲜花草坪上过那侥幸的生活。

“前车之鉴,后事之师”,生命不再重来,安全责任重于泰山大于天。安全工作只有起点,没有终点;安全工作没有及格,只有满分。让我们都来关爱生命,关注安全,让安全从墙上,报刊上走下来,走进我们的心中,让悲剧不再重演,让人生一路平安。

《安全生产》演讲稿篇3

在座领导,同志们:

大家好!

今天“安全”又被搬到了这演讲台上,是为了什么呢?为什么一次又一次的讲安全,道安全呢?这是因为安全对我们每个人来说都是那么的重要,希望“安全”永远与我们相伴。

儿时的我,只知道不出车祸才是安全。而就在去年,我大学毕业时,安全在我心中还是一个模糊的概念,记得毕业要离校时,一想到挤得密不透风的火车,脚一抬起来就放不下去的惨不忍睹的场面,就害怕回家,就忍不住讨厌世界上怎么会有那么多人,这个时候的我安全是用来发牢骚的小儿科话题。当踏入电力企业大门的第一天,入局教育第一课,学习《电业安全工作规程》,安全也只仅仅停留在我的字里行间。第一次进变电站是在今年一月,我被分配到站上来。安全真正地走进了我的生活,从此我成了电力人,从此我也对安全负起了责任。

下面就谈谈,我在变电运行岗位上对“安全”的认识。望各位师傅不吝赐教。

有这样一个简单的公式:安全文化=个人的积极响应+机制。安全机制就是一种有利于调动职工的安全生产积极性,有效地控制事故,实现安全生产良性循环的管理手段。如首先建立健全安全生产规章制度,以此来规范、约束职工的安全作业。

从安全工作的主体看,人是为保证生产顺利进行,防止事故发生所采取的一切措施和行动的计划者、执行者、控制者,但往往也是事故的引发者、责任的承担者、后果的受害者。因此,安全文化强调人的因素,强调内因在保证安全上的主导作用。安全工作真正落到实处的关键在人,在人的安全意识、安全责任感、安全操作技能和自我防护能力,其中,安全意识特别重要。安全意识的强弱,对安全生产有直接的影响。因为供电设备的缺陷、作业环境中的事故隐患,归根到底要依靠人及时发现和处理。而人的行为又是受思想意识支配的。安全意识强的人,必然会严格地遵守操作规程和安全规程,正确地作业。反之,安全意识淡薄的人,则往往忽视安全、违章作业,招之事故的发生。所以,必须把培养职工树立牢固的安全意识,作为安全文化建设的重点环节来抓。

坚持“安全第一、预防为主”,确保电力安全生产,是电力生产的一个核心基础。只有坚持“安全第一”的方针,通过讲安全工作的重要性、学安全生产规程、谈安全生产中的经验教训、考安全生产规章等手段,才能增强职工的安全意识。只有人人树立起良好的安全意识,才能有安全的行为,才能使自己的行为处在安全的约束中,才能把“要我安全”变为“我要安全”和“我能安全”。

从事故发生的各种因素来看,发生事故的因素有人、设备工具、管理指挥、作业对象和生产环境。人是其中最活跃、最难掌握的因素。在电力生产的全过程中,人始终占有决定性的主导作用。据事故资料统计分析,在事故发生的各类原因中,人为因素造成的事故约占事故总数的80%。电力安全生产是个系统工程,涉及许多环节,需要进行综合治理,但是,首要的是取决于人的因素。就我们的变电运行来说,其主要任务是电力设备的运行操作和维护管理工作。其特点是维护的设备多,出现异常和障碍的机率大;工作繁琐乏味,容易造成人员思想上的松懈;人员较为分散难于集中管理,一旦发生变电事故,轻则造成经济上的损失,重则危及电网、设备和人身的安全,甚至会给社会带来不安定因素,影响社会的稳定。所以必须加强安全文化建设,强化安全意识。

从事故发生的各种因素来看,发生事故的因素有人、设备工具、管理指挥、作业对象和生产环境。人是其中最活跃、最难掌握的因素。据事故资料统计分析,在事故发生的各类原因中,人为因素造成的事故约占事故总数的80%。电力安全生产是个系统工程,涉及许多环节,需要进行综合治理,但是,首要的是取决于人的因素。加强安全文化建设,强化安全意识,是实现安全生产的重要保证。

安全工程专家海因里希说过,88%的事故是由人的不安全行为造成的。夜?缌ζ笠荡?979年至1987年统计在案的事故当中,人的因素几乎达到90%。在这些人的因素当中,很大一部分是个性心理特征的原因,如:情感、态度、意志、精神状态、注意力等原因。也就是说是由思想麻痹、注意力不集中、判断不准确等心理因素造成的。因此在加强安全文化建设之时,必须把研究职工事故心理纳入重要位置。

作业者在从事作业活动的过程中,始终伴随着多种复杂的心理活动,作业者在步入事故轨道上去的时候,其心理现象是复杂多样的,有时甚至是十分微妙的。在大多数情况下,有以下几种主要的事故心理因素:

(1) 疲劳心理,心绪不宁,警觉丧失;

(2) 错觉心理,主观臆断,盲目操作;

(3) 取巧心理,“省时省力”,弄巧成拙;

(4) 侥幸心理,违章蛮干,侥而不幸;

(5) 逞能心理,争强好胜,贪图虚名;

(6) 麻痹心理,思想松懈,“撞上枪口”;

(7) 无知心理,一知半解,始料不及;

(8) 冒险心理,明知故犯,蛮干瞎干;

(9) 违反心理,偏执任性,发泄不满;

(10) 自私心理,爱财贪欲,自导祸端。

除上述几点外,非理智行为的心理状态还有厌倦心理、激情心理、挫折心理、紧张心理、幻觉心理、压抑心理、注意集中于一点心理、烦燥心理、抵触心理等等。总之属于非理智行为的事故心理现象都可以构成事故发生前的心理特征。

人身安全在电力企业中占有首要地位,我们在搞好安全生产的同时,即要着眼于安全知识的灌输,又要着眼于安全技能的提高,更重要的是安全意识的培养。安全知识、安全技能好比人的左右手,而安全意识则是人的大脑。光有手,而没有大脑只是瞎干、蛮干;光有大脑,而没有手则只会纸上谈兵,不济于事。

安全生产以人为本,因为设备要靠人来操作,制度要靠人来遵守,安全技术措施要靠人来实施,事故隐患要靠人来排除。所以,强化对人的安全教育,提高人的安全知识,是搞好安全生产的基础。让安全意识深入到我们每一个人心中,增强消灭隐患的能力,确保安全生产。

安全不需要太多的笔墨,也不需要闪光的语言,安全它只需要我们时刻牢记在心!实践在行动中。有一句话说的好:安全问题谁管都不越权,安全管理怎么严够不过分,因为安全是全社会的安全是大家的,安全更是我们自己的。朋友们,让安全伴我行,伴你行,伴大家行。

《安全生产》演讲稿篇4

曾经在一次培训会上,老师向大家提出一个问题:人生的最高价值是什么? 仁者见仁,智者见智,学友们各抒己见地阐述品性、权贵等对人生的重要性,相持不下。最后,先前提问的那个老师在白板上写出两个字:生命。看到这两个字,大家都沉默了。

我们都是在建筑工地上工作人员,工地是一个充满危险的地方,我们更多的时候是在危险系数很大的环境中工作。切身的经历让我们建筑施工和工程管理人员对这个问题有更深刻的认识。想想前年:在城东逸景二期的工地上,一个吊车司机,正是年青力壮努力工作赚钱的时候,正是等待与家人幸福团聚的时候,可令人扼腕叹息的是这个小伙子的咫尺理想却永远地变成了隔世天涯,在那一次卸货时,吊车未支牢便起吊,吊车翻倒夺去了这位司机的生命。"或许当初支牢再起吊,悲剧就不会发生。"事后我们都这们说,但这样能挽回他的生命吗?

或许,你觉得在我们现实生活中最需要什么?也许你会回答:金钱、权利、地位、荣誉??试问:如果我们生活中没有“安全”,现实生活中的一切一切对我们还有意义吗?进而,我们不妨再追问自己,我们“会安全”吗?

“会安全”并不需要我们有多高的素质,我们工作的环境有多好。“会安全”就是你严格遵守操作规程;就是你制止了他人的违章作业;就是你将经常接触的电源线增加绝缘强度;就是你对已经形成习惯的动作中不安全隐患行为进行了纠正;就是你时刻遵守规则,一进工地大门就戴上安全帽,准备好安全绳??

大家都知道,进入工作现场,必须配带安全帽、规范着装、做好安全防护。施工过程中要严禁疲劳、饮酒,要保持安全设备性能良好,工地上的每个人肯定“知道”,但往往不去严格地“做到”,结果酿成悲剧。只“知道”是远远不够的,而必须要“做到”。即使我们把《安全操作规程》倒背如流,但如果不去严格“做到”,事故就有可能在刹那间发生。

我们经常在追问安全是什么,其实安全就是我们从事一切行为的基本要素与准则,是我们人生平安幸福快乐的基本保障,是一道永远也不能跨越的防线。只要你不经意的忽视了安全,事故就会悄然而至,不经意的一瞬、一念之差、一个小小的隐患,都会酿成大患,一个生命,甚至无数的生命因此而丧生!“千里之堤,毁于蚁穴”,安全事故不分大小,谁忽视安全就会受到应有的惩罚。无视安全、无视劳动纪律和操作规

程,都会付出血的教训和代价,我们谁的心中没有美好的希望,谁的心中没有真诚的向往,假如你忽视了安全,那么,一切希望和梦想都将成为泡影。我们不要抱怨制度太严,不要责怪领导做事无情,因为安全是我们共同的期盼,我们应该多一些理解,少一些抱怨,多一些参与,少一些遗憾,生命需要安全的保障,幸福寄希望于安全,安全责任重于泰山。

安全问题没有悔不当初的回旋余地,只能做到防患于未然,让安全意识深入己心。曾几何时,不屑一顾工地上比比皆是的"安全第一"的大标语。但换个角度思考,倘若穿行劳作其中的是我们的亲朋好友,我相信谁也不会认为那是流于形式。而身临其境的工人师傅是不是更应心里装着父母妻儿的牵挂,时时刻刻地把安全放在首位。从安全帽的佩戴这些细节开始,空中作业每行一步都要脚踏实地,施工中必须做到反应机警,发现险情及时排除。正如那个形象的比喻:有了生命安全这个"1",后面越多的圆满越是财富的堆积,如果失去这个"1",纵使后面有再多的圆满也只是零。

由点及面,我们社会上的各行各业都应把生产安全意识放在重中之重,为了个人的生活幸福,为了社会的和谐发展,让我们从周围的点滴做起,因为这个瞬息万变的世界对于我们个体而言,它的最高价值就是我们的生命。

关注生命,关注安全是我们的永远口号,我们不仅宣传安全,我们更要以身作则注重安全!!

九华建设工程部 宋春梅

二〇xx年八月三十日

《安全生产》演讲稿篇5

“生命”,一个多么鲜活的词语;″安全″,一个被人们老调重弹的课题。生命只有在安全中才能永葆鲜活,如果鲜活的生命不慎或不幸在日常工作中与安全失之交臂,造成了生命的丢失或残缺,那么会给一个家庭带来多大的痛苦,给社会带来多大的负担。

今年6月14日,我亲眼看见了一个年轻的生命在烈火中消失的惨剧。那是在52#黑浮北侧的10号锚区,一条大型黄沙船因缺乏安全意识,违反安全操作规程,在锚泊过程中从一条没有营业执照,不懂任何加油安全规章的油筏子上加装柴油,结果导致黄沙船爆炸起火,一个二十刚出头的少女(船员家属)活生生被烧成一具焦骨。安全意识、安全规章在他们廉价的交易中成了空白,鲜活的年轻生命成了漠视安全的牺牲品。据统计,全国截止6月底,各类伤亡事故达到了40多万起,死亡人数达5万多人。这是多么令人触目惊心的数字!这也给世人一个多么沉痛的教训!

安全,对一个企业,对企业所有的职工,不仅要将其作为工作时的要求,更要将安全作为每个职工必须养成的良好工作习惯。每年6月份全国上下轰轰烈烈地开展的全国安全生产月活动,从大环境角度看,国家颁布了《安全生产法》并已于去年下半年付诸实施了,近期交通部对长江中航行船舶做出了新规定,要求于7月1日实施定线制,这些都将对推进安全工作起到重要的作用。从局到公司和队部都围绕安全开展了丰富多彩的教育活动,百日安全无事故竞赛、安全知识竞赛、安全征文活动、对年轻实习驾驶员的模拟考核,其目的也就是要求我们做到警钟长鸣,不但要提高安全意识,还要提高保障安全的操作技能。记得去年6月,在振华公司大长兴岛基地发生的一起重大事故令人印象深刻。那时是正值夏季洪水季节,天气也变化无常,一天晚上8点多钟,平静的江面突然狂风大作,电闪雷鸣,浪高八尺。此时振华六号海轮靠在3号泊位,由于风大浪急,系大轮的前后缆绳在经过一番波折后全部绷断,6万吨级的海轮立刻失去了控制,随风和流直向下游方向漂去,此时振华六号轮上已安装了三台65吨桥吊,结果导致桥吊与码头上还未组装完的桥吊发生碰撞,大梁严重变形,并且失控的振华六号与停泊在下游的大浮吊相撞,造成其船尾被撞开一个大洞。后经事故分析,发生此次事故的主要原因是码头值班水手,大轮值班人员脱岗,振华六号在船当班人员对失控船舶操作不当所致。从中也可以总结出我们平时开展的应急应变定期训练,使每位船员都明确职责,落实职责,将职责当作习惯去执行的重要性。

安全生产是企业各项工作的第一要务。只有不断地完善安全生产的监督管理机制,把企业安全生产的要求与企业职工自身的生产安全需求结合起来,″生命″才会在内外良好安全环境的呵护下显得更加灿烂和辉煌!